Oui pastomob, c'est comme le décrit yvesb10.
Les ampoules Led supportent le courant alternatif.
Le régulateur empèche juste le voltage de monter trop haut.
Le montage d'origine ampoules / volant-bobine est calculé pour être équilibré donc sans besoin de régulation. Le courant produit est consommé.
Le régulateur permet de pouvoir avoir une consommation variable sans avoir de sur-tension.
Donc même monté sur une mob avec des ampoules d'origine, si une d'elle venait à claquer, la deuxième ne grillerait pas.
On est bien d'accord, ça n'augmente pas la puissance fourni par le volant magnétique.
Le but des LED, c'était d'avoir une faible consommation et un meilleur éclairage.
Les vendeurs d'ampoules LED ne le disent pas tout le temps si c'est alternatif, continu ou bien les 2!
Pour celle de derrière c'était AC et DC dans la description.
Pour celle de devant, j'avais prévu au cas ou un petit montage pour redresser. Avec un pont de diode et un petit condo pour lisser/gommer le courant rectifié.
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J'aurais branché ça en serie seulement sur le porte ampoule avant.
Mais après avoir essayé, elle fonctionne en alternatif.
Je suis vraiment content du résultat, j'ai un phare arrière bien voyant, un klaxon qui fonctionne et des feux bien brillants même à bas régime.
, AV76, AV88, AV78, D45s (en cours), 51 super Red en projet de rénovation 
- ou pas -
c'est sur que j'aurai la goûte au nez!