Restauration AV79 de 1962

[stephbern]

Beau travail !! Bravo

[R4+]

Superbe, bravo! Pas grave pour la poulie, tu remettras bien un jour la main sur une en bonne état.
Merci pour toutes ces photos, c'est impec'

[louprider]

Beau Boulot !

[titan]

Merci pour ton reportage, et bravo !

le choix de laisser d'origine, bien !

Tu as donc laissé la bobine d'allumage interne.
Elle fonctionne bien?
je dis ça car beaucoup ( comme moi) ont fait le choix d'extérioriser avec une bobine HT sous le réservoir comme pour les AV 88 et autres.

[3singes]

Merci !

J'ai déjà retrouvé une poulie d'origine, reste à la nettoyer, ça donnera l'occasion de la comparer avec la Doppler, dont le design n'est au final pas vilain avec la 79, je trouve.

J'avais prévu d'extérioriser la bobine HT, mais à priori les RSM sont fiables, il faudra voir à l'usage, ça ne fait que deux mois que je roule avec.

Poulie Doppler ER2 - 1.jpg (380.11 Kio) Vu 231 fois

Poulie Doppler ER2 - 2.jpg (268.84 Kio) Vu 231 fois

Poulie Doppler ER2 - 3.jpg (255.85 Kio) Vu 231 fois

[Charly]

Très beau boulot dans les règles de l'art.

Pour éviter le bleuissage des chromes d'échappement, tu peux les enduire d'un film de savon noir avant la chauffe (ça ne dispense pas d'y aller mollo).
On en trouve sous forme liquide à diluer au rayon nettoyage des sols.

Sinon, une méthode de remontage du vario sans pince:

[3singes]

Merci m'sieur

Super, l'astuce du savon, je ne connaissais, je teste ça la prochaine fois.

J'avais fait comme ça pour remonter le variateur, j'étais tombé sur une autre vidéo Youtube donnant aussi cette astuce !

[pastomob]

J'ai déjà réussi à rattrapper un bleuissement du chrome de pot avec de la laine d'acier. Je ne sais plus si j'avais utilisé un produit (Belgom ou produit pour tuyau de poêle?) mais c'est ressorti nickel!

[3singes]

Oui, avec du Belgom ça marche, à priori, dans une certaine mesure, que j'ai vraisemblablement dépassé un peu...
J'ai bien frotté à la laine d'acier aussi.

[LOLOMECANO]

Beau boulot !