AV76 de 1962

Mobylettes, machines à boite et BMA de moins de 100 cm3
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TOBEC09
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Re: AV76 de 1962

Message par TOBEC09 »

Je constate qu'un petit suintement est apparu au niveau du carbu, peut-être qu'il n'aime pas mon nouveau mélange !
Est ce qu'il existe des kits de refection pour les carbus de nos vieilles meules ?
Sinon pour la selle, j'en ai trouvé une d'époque en relativement bon état, je vais m'en occuper le week-end prochain ;-)
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pastomob
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Re: AV76 de 1962

Message par pastomob »

Si j'ai bien vu tu as un gurtner AR2-10 ou ar 2-12 : tu peux remplacer les joints de cuve (un en forme de 8 et l'autre en rond) , ca se trouve assez facilement.
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TOBEC09
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Re: AV76 de 1962

Message par TOBEC09 »

Mon carbu est un AR1 ;-)
J'ai trouvé le joint sur la baie chez ce vendeur :
https://www.ebay.fr/sch/jpm83jointsvint ... 492.l71970
J'ai acheté en même temps le joint de carter spécifique et de carbu pour mon AV78.
Du coup opération à coeur ouvert.
On démonte tout, on nettoie :
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Le filtre est ouvert en deux...
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Une petite soudure à l'étain, et l problème est réglé :
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On referme avec un nouveau joint, remontage sur la brêle :
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Un coup de pédale, et ça redémarre, plus de fuites !
On peut considérer que l'AV76 est terminée, je vais maintenant m'occuper de mon AV78 !
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TOBEC09
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Re: AV76 de 1962

Message par TOBEC09 »

Petite balade de 70 kms dans le pièmont pyrénéen (par 10°, glagla :froid: ), R.A.S !
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Je note que le moteur, suite à sa réfection, a plus de couple, les côtes (à faible pourcentage) sont avalées sans trop de perte de vitesse :wink:
Vérification de la bougie après cette balade, elle est noire, un genre de suie :pasdrole:
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Pour rappel le moteur est en rodage, mélange à 4% d'huile 100 % synthèse.
C'est quoi le diagnostic docteur [gné]
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yvesb10
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Re: AV76 de 1962

Message par yvesb10 »

Sympa la balade !!
Pour la bougie, essaie déjà de mettre moitié d'huile, 2% en pur synthèse, c'est ce qui est préconisé.
Vérifiés la bougie après une grand coup de bourre sur un ou deux km, puis arrêté brusquement la mob avant de contrôler, sur le bord de la route s'il le faut le moindre ralenti (pour rentrer dans la cour par exemple fausse la lecture
AU68, L92n, H50(V)LC, AV48, AU3, AV89, AV(U)78, G50VLC, AV92 (rénovées !)Image, AV76, AV88, AV78, D45s (en cours), 51 super Red en projet de rénovation :?: - ou pas -
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Re: AV76 de 1962

Message par R4+ »

A mon avis, ton gicleur est un poil trop gros. On commence a voir la couleur brique au centre.
Perdo, je préfère démarrer comme ça et ensuite descendre en taille de gicleur. C'est plus sûr! 😄
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louprider
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Re: AV76 de 1962

Message par louprider »

Comme dit Yves, trop de pourcentage en huile ! Et verif de ton huile apres changement de ton pourcentage.
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TOBEC09
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Re: AV76 de 1962

Message par TOBEC09 »

Ok c'est noté, je vais descendre à 2% et voir ce que ça donne ;-)
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gege54
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Re: AV76 de 1962

Message par gege54 »

4% de synthèse ça fait beaucoup même en rodage, je dépasse jamais 3% de semi-synthèse pour ma part :)
Rasso TOL 2017 à 2023 , Road Trip : Tour de Lorraine 2018, Tour de Vendée 2018, Creuse et Corrèze 2019, Cote d'Or et Jura 2019, Aveyron 2021, Vercors 2022, Creuse 2023 :D
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TOBEC09
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Re: AV76 de 1962

Message par TOBEC09 »

Honte à moi, mon mélange est à 2.5%, pas 4%, en plus je l'avais déjà dit plus haut :rouge:
Je vais voir à descendre à 2%, sinon je changerai de gicleur au carbu.
Est-ce que les 400 m de différence d'altitude entre son lieu d'achat (Perpignan) et chez moi peut avoir une influence sur la richesse du mélange :??:
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