Motobecane 50 ne monte pas les cotes

Mobylettes, machines à boite et BMA de moins de 100 cm3
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pastomob
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Re: Motobecane 50 ne monte pas les cotes

Message par pastomob »

Pour le rodage, c'est le principe oui. Essaye la piste des garagistes ou motoculturiste, c'est gratuit de demander.

Pour le decalaminage, si tu as une lampe à souder (ou soudogaz), chauffes encore ton pot pour 'pyroliser' ce qu'il reste avant de repasser le câble de cadenas. Gaffe, la fumée est vraiment puante, à faire en extérieur donc. Gare aussi à ne pas brûler le chrome en restant trop longtemps au même endroit.
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louprider
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Re: Motobecane 50 ne monte pas les cotes

Message par louprider »

et aussi pour ton BM: les joints (carter, cylindre, etc.......) Cela parait évident quand on démonte le bas moteur, mais autant le préciser tout de même.... ;-)
--> VAINQUEUR PocketBike HOME MADE_2006
AV3x_Refresh..50V_MOPAR .. LoupBylette..La Mob de Louloute...51 Super B-Loup Rider...MBK 51 KUSTOM...Motoriste de - Turkish MotorSport Réplica - "Pirana Motor"
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cdepecker
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Re: Motobecane 50 ne monte pas les cotes

Message par cdepecker »

Salut les amis.
Voici pour les nouvelles.
J'ai nettoyé le pot autant que j'ai pu.
J'ai rodé le vilebrequin et le tambour de Variateur pour que ça accroche mieux au serrage.
J'ai remonté le variateur en prenant soins de resserrer le circlips serrant pour qu'il maintienne bien le variateur dans la gorge du vilebrequin et j'ai vérifié qu'il tenait bien en place.
Ça va un peu mieux mais c'est pas encore ça.
Je pars en vacances alors je ne serais pas trop actif ces prochains jours.
En attendant j'ai demandé à un ami de jeter un coup d'œil je vous tiendrais au courant.
A bientôt.
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cdepecker
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Re: Motobecane 50 ne monte pas les cotes

Message par cdepecker »

Salut à tous.

Un peu en retard, je vous donne quelques nouvelles de la "meule".
Donc, finalement j'ai trouvé un garage specialisé en mobylettes à 15km de chez moi ( incroyable !).
Dans un premier temps, il a controlé ce que j'avais fait et fait un nettoyage carbu + reglages de l'acceleration + remise en état des commandes: le starter avait disparu et la decompression avait été mise sur le starter.
Je l'ai essayé et ça marche beaucoup mieux, le problème était peut-être simplement une saleté qui bouchait quelquepart ...

En principe cet hiver, on tenterait une renovation plus poussée (derouillage/nettoyage du réservoir, peintures, chromes, reglages, etc ...)

Bonne journée.
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