Av44 pastomob

[pastomob]

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Petite photo en extérieur. Cet aprem, j'ai eu le temps d'installer les câbles de frein et d'aller essayer ce vélo jusqu'à chez Ricardo67. Ça a permis de voir qu'il y a plusieures choses qui ne vont pas sur cette partie cycle :
- j'ai peut être oublié de mettre les bagues sur la fourche, y'a du jeu
-comme d'habitude, la selle n'est pas assez sérrée. En plus, elle ne plaît pas des masses à Ricardo67 , on s'est demandé si ce serait pas mieux dans une autre couleur. Dommage, elle est vraiment confortable. A voir.
- les freins sont mous a l'avant et ne reviennent pas bien a l'arrière. Retendre devant et revoir ce qu'il se passe à l'axe de levier de frein. Peut être mieux huiler (il me semblait l'avoir fait mais j'ai un doute).
- remonter la plaque d'immatriculation, elle est trop basse et c'est pas très heureux.

Y'aurait aussi un truc à faire pour la poulie et le pignon, j'ai vu que ce dernier continuait à tourner avec la poulie même en mode vélo. Peut-etre qu'il n'y a pas assez de jeu? A voir .

Bon ben c'était une bonne idée de faire quelques mètres pour repérer les manques et les ratés.

[xinos]

Ça a une bonne tronche t’as bien bossé. Quelques bricoles a régler je pense que c’est pour tout le monde pareil.
J’appelle ça "deverminer "
J’aime bien l’av 44 .... ça me plairait bien après.

[pastomob]

Content qu'elle te plaise. Par contre, moi qui ne suis pas spécialement grand, j'ai remarqué avec ces quelques tours de pédales qu'on avait quand même les genoux dans le guidon. Ça doit être moins gênant quand il y a un moteur

[R4+]

Elle est belle, bravo. Pour ton plateau qui est entrainé par le pignon même en mode vélo, ce ne serait pas parce que tu n'as pas de moteur/courroie. Il faut que quelque chose retienne le plateau, sinon il tourne.
Le pignon ne tourne pas sur une bague ou un roulement, alors ça frotte un peu.

[Charly]

Tu veux huiler quoi exactement?
Les câbles se graissent généreusement au fur & à mesure de leur introduction dans les gaines (et en appliquant dans les 2 sens), mais l'huile ça descend direct...

[ricardo67]

je pense que la première chose à faire serait d'y mettre un moulin...
Pour venir chez moi, il est tranquille le pastomob...C'a descend un peu...pour le retour il a du pédaler un peu (doit y avoir au moins 120m s'il prend le virage à la corde chez le voisin)

En tout cas, elle a une belle gueule cte mob, même si elle est n.... Je confirme que la robe noire lui va bien.. mais j'opterai pour une selle cuir type havane..surtout que cette refab est vraiment On dirait que la selle a reçu 2 siècles de culs. Elle parait craquelée de partout, mais elle est neuve

[xinos]

Le havane ( cohiba ) doit très bien se marier avec le picon....
Enfin si on imagine une touche marron sur la selle il en faudrait p’tet une autre ailleurs ? Perso la selle me plaît bien .
Les rappels de rouge et le noir c’est à la fois sobre et classieux. Hâte de voir fini

[yvesb10]

Oui, très joli cadre, beau et bon boulot !!

[pastomob]

Elle est plus jolie en photo qu'en vrai Ca reste de la peinture à la bombe et ca manque carrément de profondeur sans parler du brillant qu'on pourrait qualifier de satiné... mais l'idée d'une peinture économique sur un modèle économique ne me choque pas.

Pour ce qui est de 'huiler', c'était pas la bonne expression, j'eut dû dire graisser. Pour les câbles c'était fait et ca coulisse bien. C'est plutôt au niveau de la 'came' (pas sûr que ce soit le bon mot ; désigne la pièce qui tourne pour écarter les mâchoires de frein) que ca peut manquer. j'avais le même défaut sur la 88...

[R4+]

Il faut arriver a faire rentrer le lubrifiant entre l'axe et l'alésage, pas toujours facile.
En retirant les machoire, et en pulvérisant un peu d'huile ça devrait le faire. Sur mes 2 roues à frein tambour, j'utilise une graisse en bombe. C'est liquide au début, ça rentre puis fige un peu comme de la graisse. C'est top

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