AV92, première version

Mobylettes, machines à boite et BMA de moins de 100 cm3
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xinos
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Re: AV92, première version

Message par xinos »

Tu peux être content de toi :super: elle a de la gueule ta mob.
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ricardo67
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Re: AV92, première version

Message par ricardo67 »

moi j'aime qd on laisse les traces du passé..les défauts, c'est son vécu..
belle machine
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Charly
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Re: AV92, première version

Message par Charly »

C'est vrai qu'elle a du charme cette 1ère version :inlove:

Le carter de vario blanc, c'est d'origine?
J'avais jamais fait gaffe à ce détail (et comme la plupart des photos d'époque sont en noir & blanc, ça n'aide pas)
En essayant continuellement, on fini par réussir.
Donc: plus ça rate, plus on a de chances que ça marche. (Devise Shadock)
:chut:
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pastomob
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Re: AV92, première version

Message par pastomob »

Bon ben maintenant je ne peux plus que te féliciter !
Je trouve aussi qu'elle est très réussie et que ces petites blessures ne dérangent pas.
C'est pas si courant cette machine, tu vas être (de nouveau) le plus admiré pendant les balades!
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yvesb10
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Re: AV92, première version

Message par yvesb10 »

Je te remercie @pastomob , ça fait plaisir ! Oui elle a ses blessures de sa longue vie mouvementée, et je tenais à les conserver.
Ses cicatrices lui vont bien.
@Charly , oui le cache vario est blanc sur les premières versions, quelque soit la couleur de la machine (tango ou blanche - il y a eu des grises je crois ?).
Je te remercie pour la selle, que j'ai pu rattraper, les carters, le porte bagage que j'ai laissé tel quel, mais j'ai enfoncé (et donc condamné) le coulissant, ce n'est pas un amas de soudure qui bloque, mais c'est le tube du porte bagage qui est voilé. Et comme il est fendu, je préfère ne pas y toucher.
Merci également pour le moulin, c'est celui que tu avais fait pour Pierre (@Postgaro).
Merci à tous pour vos encouragements, vos précieux conseils.
A la suite !
AU68, L92n, H50(V)LC, AV48, AU3, AV89, AV(U)78, G50VLC, AV92 (rénovées !)Image, AV76, AV88, AV78, D45s (en cours), 51 super Red en projet de rénovation :?: - ou pas -
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louprider
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Re: AV92, première version

Message par louprider »

Beau Boulot Yves !!!!!!
et l'autocollant vient d'où ? 'me rappelle plus où on en trouve
--> VAINQUEUR PocketBike HOME MADE_2006
AV3x_Refresh..50V_MOPAR .. LoupBylette..La Mob de Louloute...51 Super B-Loup Rider...MBK 51 KUSTOM...Motoriste de - Turkish MotorSport Réplica - "Pirana Motor"
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Charly
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Re: AV92, première version

Message par Charly »

C'est Made in Yvesb10. :oui:
Si tu en veux quelques uns, arrête toi quand tu passes dans le coin, il m'en a filé un rouleau.
En essayant continuellement, on fini par réussir.
Donc: plus ça rate, plus on a de chances que ça marche. (Devise Shadock)
:chut:
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louprider
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Re: AV92, première version

Message par louprider »

:merci:
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Re: AV92, première version

Message par LOLOMECANO »

R4+ a écrit : 28 janv. 2023, 00:53 Bravo yvesb10! Elle tourne bien en tout cas. Et ses petites blessures font partis de son existence.
Petite question que je me pose?
Ne faudrait il pas mettre de l'huile à base de Ricin dans la boîte relais?
Les ponts et engrenages en bronze de voiture, ceux des motoculteurs en ont absolument besoin.
Pourquoi pas les boîtes relais, en plus que certaines ont des pignons en bronze?

Il n'y a pas de contre-indication à mettre de l'huile moteur SAE 40 dans une boite, même avec pignon en bronze . :nono:

C'est de l'huile 80/90 qu'il ne fait pas bon ménage avec le bronze, d'ou son utilisation dans les anciens ponts de Peugeot et les motoculteurs Staub ! :gateu:

Le problème de l'huile à base de ricin, c'est qu'elle se fige à froid et qu'elle est très chère . :berk1:
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R4+
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Re: AV92, première version

Message par R4+ »

@LOLOMECANO Ah bas voilà une réponse qui me plait!
Merci LOLOMECANO. 👌
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