AV92, première version

Mobylettes, machines à boite et BMA de moins de 100 cm3
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R4+
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Re: AV92, première version

Message par R4+ »

Super boulot yvesb10! Il ne restes pas grand chose avant son premier tour de roue! 😎😎
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Re: AV92, première version

Message par R4+ »

Sinon, le barillet de Neiman, ça se retrouve en neuf ou bien il faut chercher d'ancien stock??
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yvesb10
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Re: AV92, première version

Message par yvesb10 »

Merci à tous
Celui ci je l'ai récupéré d'une autre fourche, la clé était rouillée et coincée.
Avec du temps et du dégrippant j'ai pu les sortir.
Puis séance de zingage pour la clé.
Je ne crois pas qu'on en trouve en neuf, il faut en trouver en nos. Peut être que @testastretta peut regarder dans sa base ?
J'en ai trouvé un l'autre jour, mais c'est plutôt rare.
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Re: AV92, première version

Message par R4+ »

Je présume qu'il faut la clef pour le sortir? :hum2:
J'essayerai de le crochetter, une fois sorti je pourrais l'emmener à mon serrurier.
Il m'en a déjà refait quelques une pour des motos depuis un barrillet.
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Re: AV92, première version

Message par yvesb10 »

Oui il faut la clé.
J'ai déjà refait des clés récemment a partir d'autres clés, mais peu de serruriers ont ce modèle, il est épuisé depuis longtemps.
Il faut donc aller dans de vieilles boutiques.
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James09
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Re: AV92, première version

Message par James09 »

Bonjour,

Magnifique ! quand on voit la base de départ, y avait du boulot.
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yvesb10
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Re: AV92, première version

Message par yvesb10 »

merci, c'est clair qu'elle revient de loin, la ch'ti...
Après réflexion, qu'est ce qui m'a fait prendre un pareil projet ???
Ah oui le prix de départ et la possibilité de le récupérer...
Fallait avoir envie quand même...
Image
Bon après tout c'est une première version, elle le valait bien !!!
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Re: AV92, première version

Message par yvesb10 »

Hello,
Je l'ai démarrée aujourd'hui !!!!
Ralenti impeccable, mais du mal à prendre ses tours.
Il ne faut pas accélérer a fond sinon ellle cale.
En accélérant doucement, elle monte en tout, et plafonné.
Il faut agir sur le starter pour lui donner l'envie d'aller plus loin. Puis quand elle est chaude, cela va un peu mieux mais pas d'enfer non plus.
J'ai testé les endroits stratégiques au start pilot, aucune fuite à déplorer.
Le carbu est un art 1 13 neuf gurtner, j'imagine que le gicleur est un peu petit.
Je crois bien que j'en avais trouvé, reste à les retrouver .....
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Re: AV92, première version

Message par gege54 »

Je mets des 22,5 comme gicleur sur ces machines.
Rasso TOL 2017 à 2022 , Road Trip : Tour de Lorraine 2018, Tour de Vendée 2018, Creuse et Corrèze 2019, Cote d'Or et Jura 2019, Aveyron 2021, Vercors 2022 :D
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Re: AV92, première version

Message par testastretta »

R4+ a écrit : 02 oct. 2022, 14:22 Sinon, le barillet de Neiman, ça se retrouve en neuf ou bien il faut chercher d'ancien stock??
Slt, il faudrait essayer avec des neiman de vespa qui sont refabriqués et qui sur la photo ressemblent beaucoup...
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