ma 50V bleue
- ricardo67
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Re: ma 50V bleue
A vous ecouter. J ai l impression de m appeler Maverick
- Charly
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Re: ma 50V bleue
Surtout, tu ne sautes pas en parachute avec ton couteau à pain, hein?
En essayant continuellement, on fini par réussir.
Donc: plus ça rate, plus on a de chances que ça marche. (Devise Shadock)
Donc: plus ça rate, plus on a de chances que ça marche. (Devise Shadock)
- ricardo67
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Re: ma 50V bleue
Suis pas non plus mac gyver. J arriverrai pas a faire 1 tobec avec du papier de chewing-gum.
D ailleurs qu est ce qu il deviendrait maintenant que la plupart des chewing-gum sont ds des boîtes. Plus de papiers alu....
D ailleurs qu est ce qu il deviendrait maintenant que la plupart des chewing-gum sont ds des boîtes. Plus de papiers alu....
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Re: ma 50V bleue
+1 Pour les conseils de Charly. Oui un moteur qui chauffe trop peut déconner. Comme faire fondre le vernis des fil de cuivre de la bobine BT, abimer le condo, sur leur docs technique, c'est en générale 85° maxi mais il y a un peu de marge.
La mise à l'air, c'est définitivement à vérifier. On avait dizaines de Gilera Stalker ou de Typhoon?? Je ne me rappelle plus exactement, mais neuf d'usine qui avait ce problème. Il calait au bout de quelques kms. Pire si le réservoir était bien plein.
On faisait une petite entaille en V dans le goulot du réservoir en plastique. Le réservoir respirait alors par le filetage du bouchon sans créer de fuite.
La mise à l'air, c'est définitivement à vérifier. On avait dizaines de Gilera Stalker ou de Typhoon?? Je ne me rappelle plus exactement, mais neuf d'usine qui avait ce problème. Il calait au bout de quelques kms. Pire si le réservoir était bien plein.
On faisait une petite entaille en V dans le goulot du réservoir en plastique. Le réservoir respirait alors par le filetage du bouchon sans créer de fuite.
- ricardo67
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Re: ma 50V bleue
Apres un bon bain de petrole.. et un bon coup de gratouillettes Ks tools (un prêt de mon voisin biker (celui qui voit tout en noir)) la culasse va aller faire un dernier soin dans l ultrason de pastomob...
- pastomob
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Re: ma 50V bleue
Elle va être belle! Dépose la devant l'atelier, je lui fait prendre son bain cet aprem ou ce soir...
J'ai un pivot de fourche qui se baigne déjà.
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- ricardo67
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Re: ma 50V bleue
Ben j ai vu ton msg trop tard..suis deja au boulot.
Sinon demain matinen partant
Sinon demain matinen partant
- ricardo67
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Re: ma 50V bleue
Slt.
Hier. Pastomob ayant appris qu une séance de meca 2cv etait prevu ce matin...et comme il sait que je suis un leve tôt...vers 23h et qq brouette il me propose de tomber le moulin de la 50..
Ben a 8h15 ce matin....il etait sur la table(pas pastomob...le moulin) Du coup il est passé jeter un oeil....discuter 1 peu..puis qd le nv carbu fut installé. Nous l avons vehiculé avec pastisso au village voisin...en 2cv...
Hier. Pastomob ayant appris qu une séance de meca 2cv etait prevu ce matin...et comme il sait que je suis un leve tôt...vers 23h et qq brouette il me propose de tomber le moulin de la 50..
Ben a 8h15 ce matin....il etait sur la table(pas pastomob...le moulin) Du coup il est passé jeter un oeil....discuter 1 peu..puis qd le nv carbu fut installé. Nous l avons vehiculé avec pastisso au village voisin...en 2cv...
- Charly
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Re: ma 50V bleue
Pourquoi, il ne tenait plus sur 2 roues?
Il en fallait 4 pour plus de stabilité?
En essayant continuellement, on fini par réussir.
Donc: plus ça rate, plus on a de chances que ça marche. (Devise Shadock)
Donc: plus ça rate, plus on a de chances que ça marche. (Devise Shadock)
- ricardo67
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Re: ma 50V bleue
Slt charly.. non il etait a peine 10h ...il est venu recuperer le moulin
Ca l intrigait surement un peu...mais je crois qu au retour....il etait pâlot...
Ca l intrigait surement un peu...mais je crois qu au retour....il etait pâlot...