Motobecane D98 Sommet des PTT

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gege54
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Re: J'ai encore craqué

Message par gege54 »

Voilà la suite d'hier :D

Remontage du moteur sur la machine

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Les logos de refab VSX (les Motobecane)

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L'état du pauvre carbu dellorto 15/15

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La poignée avant droit avant et après nettoyage


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Rasso TOL 2017 à 2023 , Road Trip : Tour de Lorraine 2018, Tour de Vendée 2018, Creuse et Corrèze 2019, Cote d'Or et Jura 2019, Aveyron 2021, Vercors 2022, Creuse 2023 :D
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Damien
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Re: J'ai encore craqué

Message par Damien »

C'est vraiment un modèle super intéressant : toutes les ptites spécificités (boite relais, non-bridé, maly, volute, piano,... ) regroupées dans une robe d'utilitaire que tout le monde pense avoir déjà vu mais qui est en fait rarissime :]
:wow:
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Mob'Okaz
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Re: J'ai encore craqué

Message par Mob'Okaz »

Comment tu régles ta tension de courroie ?

Sur la photo , elle semble trop enfoncé sur la poulie .


Dans les petites spécifiées , rajoute ; carter de chaine étanche , roue à broche

amortisseurs de couple sur la couronne dentée , code /phare / veilleuse

reposes pieds passagers , silencieux d'admission efficace , pot gros volume monté

sur silentblocs , commande éclairage au guidon , etc......
Untel

Re: J'ai encore craqué

Message par Untel »

Commande phare au guidon c'est parail que code phare ...
Et pas de repose pied car laposte=monoplace :D
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gege54
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Re: J'ai encore craqué

Message par gege54 »

Oui je sais pour la courroie malheureusement c'est les refab Athéna Bando qui vendent à la place des Ventico d'origine qui sont légèrement plus courte je suis détendu au maxi, au verra quand elle aura roulé un peu et que ça se sera mis en place

Et dans les spécificité PTT il y'a le porte bagage et aussi le Neiman monté sur la fourche :D
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Untel

Re: J'ai encore craqué

Message par Untel »

Oui au bout de quelques dizaines de bornes elle se met bien en place , faut juste penser a retendre au bout d'un moment :)
Le plus chiant c'est qu'au début les pattes moteur sont collées a la boite et on a du mal a la mettre :rouge:
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Charly
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Re: J'ai encore craqué

Message par Charly »

gege54 a écrit : 14 janv. 2018, 09:55 Oui piston plat :D

C'est bizarre, sur le mien & sur la doc', il est plat & sans barrettes: http://tobeconline.fr/assets/av98_d98_025.jpg
J'ai l'impression que ton piston d'origine a été remplacé par un modèle cyclo au cours d'un entretien... :hum2:
Regarde la différence:

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Par rapport au tien:

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En essayant continuellement, on fini par réussir.
Donc: plus ça rate, plus on a de chances que ça marche. (Devise Shadock)
:chut:
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gege54
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Re: J'ai encore craqué

Message par gege54 »

Effectivement mais j'ai regardé au niveau de la lumière d'échappement il ouvre complètement :hum2:
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Charly
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Re: J'ai encore craqué

Message par Charly »

Ça, c'est normal car les pistons ont les mêmes cotes extérieures.
La forme de la calotte joue sur le remplissage (et donc les perf') car l'angle de moulage des transferts est différent. :gateu:

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Tu peux en refaire un avec un piston cyclo à calotte haute en utilisant un vieux cylindre comme guide & une ponceuse à bande :id
Si tu m'amènes un piston à la cote dans 15 jours, je te fais ça en 10 mn. ;-)

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En essayant continuellement, on fini par réussir.
Donc: plus ça rate, plus on a de chances que ça marche. (Devise Shadock)
:chut:
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gege54
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Re: J'ai encore craqué

Message par gege54 »

Ok, malheureusement tout mes pistons sont chez mes parents et j'y retourne pas maintenant, on va essayer de la faire fonctionner comme ça et si ça marche pas bien je redémonterais pour modifier un piston :hum2:
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