Et quid des sha "orbeô ?" Ceux avec vis de richesse j'en vois pas en vente.

Merci pour tous ces éclairages très intéressants !
Je vais laisser mes carbus tels quels sur mes mobs d'origine ! Cela me suffit pour mes ballades !

Questions pour ceux qui rajoutent une boite à air plus grande pour étouffer un peu le bruit d'aspiration ( Doctobec, Flyman, Tobecmania). Vous conservez bien la partie du filtre du sha façon Lulu avec mousse et grilles modifiées ? juste le capot noir est remplacé par la boite à air ?

Merci

Moi oui c'est ce que je fais.
Pas vu de différence entre les deux à part le bruit.

Je garde la plus grosse grille en amont du carbu + une mousse en entrée air

Moi aussi, grille modifiée, mousse perso huilée et grosse boite a air avec 4 ou 5 tubes.

Pas de différence de performance, juste le bruit rauque du 15 en moins !

C'est très appréciable car a la longue ce bruit me saoulait !

Je pense que je vais faire comme vous sur ma 99z, car c'est vrai que c'est agaçant ce bruit d'aspiration, déjà que j'ai un pot qui ronfle un peu
Merci les gars de vos réponses précises

On avait deja discuté de cette boite a air. voici ce que j'ai fait.

jokap a écrit :

jaunasse a écrit :V'est vrai son 51 est une bête de course sous ses air de pépère
J'aimerai bien voir des photos de ton montage Jokap???

voila bon c'est bricolé avec du gaffer et ça fait pas propre mais c'est souple et du coup ça se passe bien derrière le carter quand le moteur recule. La grille est monté dans le porte grille Dellorto d'origine.
désolé pour les photos faites dans le parking a la lampe electrique... D'ailleurs je vois qu'il faut que je change la grille elle est abimée...

depuis j'ai un peu modifié: J'ai viré la grille du carbu et j'en ai mis un bout devant chaque entrée d'air et ça se passe trés bien au niveau bruit et perf.

. Pourquoi des grilles métalliques ?
Vous courrez le risque que la grille se désagrège et bousille votre moteur .

Pourquoi ne pas privilégier le bas de soie à l'entrée avec un élastique ?

Les grilles ne bougent pas. Sont collées et ne subissent pas vraiment de contraintes car trés eloignées de l'aspiration donc... Le bas de soie faut le changer regulierement ... Plein d'huile et des fois il finit aspiré par le carbu...
mais c'est vrai que du bas de soie a la place des grilles serait peut etre mieux pour les micros particules...
Il faut regarder ça comme une proposition a ameliorer