Reconstruction d'une spéciale route de 1965
- gege54
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Reconstruction d'une spéciale route de 1965
Lors de ma dernière remise en état une sp93 avec lesquelles j'ai eu quelques petit soucis : tube de fourche recoupé par exemple mon père me dit ahhhh je pensais pas que tu referais celle là ; je pensais que tu referais la SPR.
Bon bah j'y avait même pas pensé, faut dire que vu le boulot .
Je me recolle ah un nouveau projet quelque semaine plus tard et j'hésite entre deux machines une av68 complètement bidouillé mais j'ai toute les pièces, et la SPR avec pas mal de boulot en perspective.
J'me dit pourquoi pas la SPR c'est quand même mieux avec un gros réservoir pour les longues distance donc voilà le projet lancé, faut dire que j'ai que des machines à boite relais avec les gros réservoir ou à vitesses
La machine à l'achat y'a pas mal d'années
Après l'avoir resortie
Mais il me manque quelques pièces donc je recherche dans mon stock pour trouver des roues par exemple, je ne trouve qu'une roue avant pourrie et plusieurs arrière avec des moyeux en mauvaise état, et pas moyens de trouver des jantes en 18X1.50 à profil rond sur internet aucun refab?
Roue avant
Roue arrière qui ne servira que pour la jante
Roue arrière juste pour le moyeu je vous avour qu'il me faudra 4-5 roues pour m'en refaire juste deux pas trop mal
Allez la suite bientôt!!
Bon bah j'y avait même pas pensé, faut dire que vu le boulot .
Je me recolle ah un nouveau projet quelque semaine plus tard et j'hésite entre deux machines une av68 complètement bidouillé mais j'ai toute les pièces, et la SPR avec pas mal de boulot en perspective.
J'me dit pourquoi pas la SPR c'est quand même mieux avec un gros réservoir pour les longues distance donc voilà le projet lancé, faut dire que j'ai que des machines à boite relais avec les gros réservoir ou à vitesses
La machine à l'achat y'a pas mal d'années
Après l'avoir resortie
Mais il me manque quelques pièces donc je recherche dans mon stock pour trouver des roues par exemple, je ne trouve qu'une roue avant pourrie et plusieurs arrière avec des moyeux en mauvaise état, et pas moyens de trouver des jantes en 18X1.50 à profil rond sur internet aucun refab?
Roue avant
Roue arrière qui ne servira que pour la jante
Roue arrière juste pour le moyeu je vous avour qu'il me faudra 4-5 roues pour m'en refaire juste deux pas trop mal
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Modifié en dernier par gege54 le 18 janv. 2018, 12:26, modifié 2 fois.
Raison : Mise à jours photos
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Re: Reconstruction d'une spéciale route de1965
Comme tu dis il y a du boulot , enfin surtout pour toutes les pieces d'origine mais ca doit etre amusant et interessant , a plus !
- gege54
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Re: Reconstruction d'une spéciale route de1965
Merci, mais j'avais déjà vu le seul problème c'est que la roue est en profil "chapeau de gendarme" moi je veux un profil rond mais c'est bon je vous poste des photos prochainement pour vous montrer mes roues, le moyeu j'en ai trouvé un pas trop mal dans mon stock autant se servir des pièces que j'ai déjàla roue arriere est disponible chez Mauger moto.
http://mauger-moto.fr/epages/07497c7b-5 ... ucts/MM508
ainsi que le moyeu frein tout seul.
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- gege54
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Re: Reconstruction d'une spéciale route de 1965
Allez un peu de news
J'ai commencé le remontage à blanc enfin j'ai quasi presque fini les roues ne sont la que pour la déplacer pour le moment c'est des roues d'une autre 89 j'allais quand même pas en dépouiller une autre
La fourche et le phare viennent de pièces de sommet par contre comme d'habitude la portière n'est pas très jolie si quelqu'un a on ne sait jamias
Faudra que je recoupe le guidon c'est un guidon adaptable et beaucoup trop large pour la machine faut que je le recoupe d'environ 4cm par côté, j'ai aussi un cache d'embrayage vraiment pas très jolie mais en attendant ça sera mieux que rien du tout
J'ai commencé le remontage à blanc enfin j'ai quasi presque fini les roues ne sont la que pour la déplacer pour le moment c'est des roues d'une autre 89 j'allais quand même pas en dépouiller une autre
La fourche et le phare viennent de pièces de sommet par contre comme d'habitude la portière n'est pas très jolie si quelqu'un a on ne sait jamias
Faudra que je recoupe le guidon c'est un guidon adaptable et beaucoup trop large pour la machine faut que je le recoupe d'environ 4cm par côté, j'ai aussi un cache d'embrayage vraiment pas très jolie mais en attendant ça sera mieux que rien du tout
Modifié en dernier par gege54 le 18 janv. 2018, 12:27, modifié 1 fois.
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Re: Reconstruction d'une spéciale route de 1965
Ca fait un moment que j'ai pas posté par ici alors je vais mettre un peux les avancés
Remontage de la roue avant
Moyeu arrière
Remontage de la roue arrière
Il me restera le dévoilage des roues à faire
Encore un peu de travail, mais bon faut que je me dépêche un nouveau projet viens d'arriver
Remontage de la roue avant
Moyeu arrière
Remontage de la roue arrière
Il me restera le dévoilage des roues à faire
Encore un peu de travail, mais bon faut que je me dépêche un nouveau projet viens d'arriver
Modifié en dernier par gege54 le 18 janv. 2018, 12:31, modifié 1 fois.
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Re: Reconstruction d'une spéciale route de 1965
Beau travaille , préssé de la voir sur la route
- gege54
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Re: Reconstruction d'une spéciale route de 1965
Moi aussi
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Re: Reconstruction d'une spéciale route de 1965
Super boulot vivement la suite
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+ quelques épaves...
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- gege54
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Re: Reconstruction d'une spéciale route de 1965
Tout est poncé sauf le cadre et la fourche après je repeins le tout et remontage
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