C'est le même schéma sur AV7/Av10, sauf que ça frotte en haut.
Roulement sur soie de vilebrequin usée
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Charly
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Re: Roulement sur soie vilebrequin
Et là, début d'usinage d'un carter et pot de 99Z par la joue fixe.
C'est le même schéma sur AV7/Av10, sauf que ça frotte en haut.
C'est le même schéma sur AV7/Av10, sauf que ça frotte en haut.
En essayant continuellement, on fini par réussir.
Donc: plus ça rate, plus on a de chances que ça marche. (Devise Shadok)
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narval
Re: Roulement sur soie vilebrequin
sur la 99 les soies de vilo étaient usées aussi ?
pourtant le moteur parait refait à neuf
pourtant le moteur parait refait à neuf
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Charly
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Re: Roulement sur soie vilebrequin
Oui, le vilo était mort. 
J'ai refait le moulin après les dégâts, en récupérant ce qui pouvait l'être et comme il est sur mes étagères depuis 3 ans il va pas s'user...
J'ai refait le moulin après les dégâts, en récupérant ce qui pouvait l'être et comme il est sur mes étagères depuis 3 ans il va pas s'user...
En essayant continuellement, on fini par réussir.
Donc: plus ça rate, plus on a de chances que ça marche. (Devise Shadok)
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FredM
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Re: Roulement sur soie vilebrequin
OK, merci Charly, je comprends mieux pour les conséquences du jeu latéral...
Reste le point sur la question masse pleine ou pas ?...qu'en penser ?
Reste le point sur la question masse pleine ou pas ?...qu'en penser ?
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Pourquoi réinventer la roue ?
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Pourquoi réinventer la roue ?
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Charly
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Re: Roulement sur soie vilebrequin
Sur un AV10, je te conseille un masses pleines.
Le moulin est plus coupleux qu'un AV7 et tu te faciliteras la vie au niveau de l'écrou d'allumage.
Le moulin est plus coupleux qu'un AV7 et tu te faciliteras la vie au niveau de l'écrou d'allumage.
En essayant continuellement, on fini par réussir.
Donc: plus ça rate, plus on a de chances que ça marche. (Devise Shadok)
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FredM
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Re: Roulement sur soie vilebrequin
Merci.
Par contre...je vois pas encore le rapport entre vilo masses pleines et écrou d’allumage ?
Actuellement avec l'allumage elec, j'ai un ecrou pour kick avec pas à droite (mais je m'en fou du kick, j'en ai pas!
)
Par contre...je vois pas encore le rapport entre vilo masses pleines et écrou d’allumage ?
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Pourquoi réinventer la roue ?
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Charly
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Re: Roulement sur soie vilebrequin
Plus haut, tu disais vouloir monter un vilo en T.
Ces modèles ont un pas à gauche et l'écrou à carré Novi ne rentre pas dans les VM électro.
De plus, les anciens vilos sont trop courts pour monter un VM Moryama. Même avec le bon écrou, ça tient sur 2/3 filets, voire pas du tout.
Puis faut voir aussi que la bielle de la plupart des vilos en T est moins solide que celles des AV10 car il y a 2mm de métal en moins.
Pour être sûr de ton coup, faudrait trouver un vilo à allumage rupteurs des 1ers 51 + un écrou électro pas à gauche.
Grosse bielle & filetage long coté allumage:
Bref, un vilo masses pleines ça se monte à coup sûr, t'as pas à te préoccuper de tout ça et en plus tu gagnes en précompression.
Ces modèles ont un pas à gauche et l'écrou à carré Novi ne rentre pas dans les VM électro.
De plus, les anciens vilos sont trop courts pour monter un VM Moryama. Même avec le bon écrou, ça tient sur 2/3 filets, voire pas du tout.
Puis faut voir aussi que la bielle de la plupart des vilos en T est moins solide que celles des AV10 car il y a 2mm de métal en moins.
Pour être sûr de ton coup, faudrait trouver un vilo à allumage rupteurs des 1ers 51 + un écrou électro pas à gauche.
Grosse bielle & filetage long coté allumage:
Bref, un vilo masses pleines ça se monte à coup sûr, t'as pas à te préoccuper de tout ça et en plus tu gagnes en précompression.
En essayant continuellement, on fini par réussir.
Donc: plus ça rate, plus on a de chances que ça marche. (Devise Shadok)
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