Questions diverses & variées

Mobylettes, machines à boite et BMA de moins de 100 cm3
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R4+
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Re: Questions diverses & variées

Message par R4+ »

@Charly il y en a quelques uns mais a l'étranger (europe), tu as déjà du les trouver sur le net.
Ils livrent en France, mais le port va être plus cher.

https://www.racing-planet.com/cylinder- ... xWEALw_wcB
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Charly
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Re: Questions diverses & variées

Message par Charly »

:merki:
Je garde ton lien en dernier recours.

Quelqu'un a réussi à en commander chez les fournisseurs habituels au cours des 6 derniers mois?
C'est pas urgent (moteur de secours), mais je patiente quand même depuis les vacances de février. Ça commence à durer cette histoire... :hum2:
En essayant continuellement, on fini par réussir.
Donc: plus ça rate, plus on a de chances que ça marche. (Devise Shadock)
:chut:
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Oncle Timon
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Re: Questions diverses & variées

Message par Oncle Timon »

Hello,

Je suis en train de remettre en état la 50VLC de ma compagne.
Ce n'est pas la première 50V que je bricole et à chaque fois je me fait la même remarque : pourquoi l'entrainement du moteur avec les pédales est si difficile sur ce modèle ? Même avec un câblage et une transmission refaits à neuf ...
IMG_0051.jpg
IMG_0051.jpg (310.54 Kio) Vu 2296 fois
Pédaler, c'est mon dada.
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gege54
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Re: Questions diverses & variées

Message par gege54 »

Ça dépends avec quel modèle tu compares c'est sûrement lié à ton rapport de transmission vélo, pédalier et roue libre.
Normalement tu n'as pas trop besoin de pédaler sur ces modèles sauf si tu fait des grandes grandes côtes.
Rasso TOL 2017 à 2023 , Road Trip : Tour de Lorraine 2018, Tour de Vendée 2018, Creuse et Corrèze 2019, Cote d'Or et Jura 2019, Aveyron 2021, Vercors 2022, Creuse 2023 :D
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R4+
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Re: Questions diverses & variées

Message par R4+ »

Peut être il est possible de monter un axe de pédalier avec un couronne plus petite?
Ou bien de monter une roue libre plus grosse, un truc du genre 20 dents au lieu des 18 dents?
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R4+
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Re: Questions diverses & variées

Message par R4+ »

Deuxieme pensée qui me vient à l'esprit:
Ce ne serait pas juste que c'est un modèle a vario, et qu'avec la grande couronne (moteur) ça fait tourner le moteur plus vite à basse vitesse de pédalage lors des démarrage?
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pastomob
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Re: Questions diverses & variées

Message par pastomob »

Autre possibilité : est ce que les manivelles de pédales ne sont pas plus courtes?
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Charly
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Re: Questions diverses & variées

Message par Charly »

Il y a certainement les trois.
En plus, ce sont des roues de 17 pouces sur la 50V contre 19" sur ta SP 50, normal que ça te change d'une bécane à l'autre... :spamafote:
En essayant continuellement, on fini par réussir.
Donc: plus ça rate, plus on a de chances que ça marche. (Devise Shadock)
:chut:
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Oncle Timon
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Re: Questions diverses & variées

Message par Oncle Timon »

Tout semble d'origine, messieurs. C'était une question de ressenti, afin de savoir, si vous aussi, vous aviez remarqué cette différence. ;-)
Pédaler, c'est mon dada.
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Pierre13
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Re: Questions diverses & variées

Message par Pierre13 »

Bonjour tout le monde,
Je ne retrouve plus l'information, il faut faire quoi de particulier déjà afin de monter le joint Airsal fourni avec le kit ?
Merci
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