La 99z motobecane de takashi

Mobylettes, machines à boite et BMA de moins de 100 cm3
Lulu la Nantaise

Re: La 99z ataka

Message par Lulu la Nantaise »

bentou a écrit :c'est curieux l'emplacement des clignotants, je croyais que c'était comme le D55, une tringle en arrière des tubes de fourche, au niveau du Té inférieur?
Il y a eu les 2 montages
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Takashi
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Re: La 99z ataka

Message par Takashi »

Ce sont des cornes de noël ::D

Dans le bouquin " la mobylette universelle" la 99z de 1976 est équipée de clignotants souples en haut.
En 1977, ils passent en bas sur une tige fixe
Phare plat en 1976, plus gros sur le modèle 1977
frein a tambour avant en 1976. disque en 1977.
amortisseurs à ressorts apparents en 1976 :spamafote: (là c'est pas conforme sur la mienne)
Les carters n'ont pas étés repeints, ils sont juste très propres d'origine ;)

Je travaille sur un montage d’étrier de frein a disque de derbi en double piston. :oui:
C’est pour ça : j’lis jamais rien, C'est un vrai piège à cons c’t’histoire-là ... En plus j’sais pas lire. (pafo
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bentou
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Re: La 99z ataka

Message par bentou »

je suis pas certain que changer la pince de frein soit une bonne idée, le disque de vélo shimano ne va pas aimer. il fa chauffer et de voiler.
si tu part sur une pince/étrier moderne, il faudra aussi changer le disque.
Spécialitées : 40V, N40T, 50V, D55, Mobyx X7.
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narval

Re: La 99z ataka

Message par narval »

bentou a écrit :très belle.

c'est curieux l'emplacement des clignotants, je croyais que c'était comme le D55, une tringle en arrière des tubes de fourche, au niveau du Té inférieur?

faudrait trouver un moyen de faire fonctionner ce rontud'ju de frein à disque...
le principal problème, c'est la durit qui n'est pas standard et les filetages en 12x100 qui ne courent pas les rues.
mais avec un maitre cylindre de scooter, je suis sûr qu'on peut faire quelque chose d'efficace... je vais essayer de chercher du coté des goodridge 600, j'avais trouvé ce qui me fallait pour le 350.
et en montant un frein de vTT complet ?
molykote

Re: La 99z motobecane à takashi

Message par molykote »

pas forcer qu il faille changer le disque , ça roule pas vite une Z
papyglues

Re: La 99z motobecane à takashi

Message par papyglues »

Bentou a écrit:
[surligne]faudrait trouver un moyen de faire fonctionner ce rontud'ju de frein à disque...[/surligne]
Je n'avais pas relevé, il y a quelques mois, mais ça dénote une culture littéraire remarquable :hehe:
Avec, toutefois, quelques fautes d'orthographe ;)
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Takashi
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Re: La 99z motobecane à takashi

Message par Takashi »

D'origine, c'est bridé a 45 km/h comme tout cyclomoteur. Seul le poids plus important change la donne. Une fois optimise par contre cela peut devenir interesant
C’est pour ça : j’lis jamais rien, C'est un vrai piège à cons c’t’histoire-là ... En plus j’sais pas lire. (pafo
molykote

Re: La 99z motobecane à takashi

Message par molykote »

le vilo d une Z péte assez vite des qu on gonfle le moulin parait il ?? mais avec un av 14 kité malossi ça doit aller bien mieux que 45 k
( sur circuit bien sur .............)
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bentou
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Re: La 99z motobecane à takashi

Message par bentou »

papyblues a écrit :Bentou a écrit:
[surligne]faudrait trouver un moyen de faire fonctionner ce rontud'ju de frein à disque...[/surligne]
Je n'avais pas relevé, il y a quelques mois, mais ça dénote une culture littéraire remarquable :hehe:
Avec, toutefois, quelques fautes d'orthographe ;)
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mais je ne dédaigne pas piquer un des albums des "sisters" à ma fille. :hehe:
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bentou
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Re: La 99z motobecane à takashi

Message par bentou »

non, je ne crois pas.

j'avais une copine dont le père faisait tous les décors et les personnages secondaires de Gaston, il recevait les planches par la poste et les renvoyait de la même manière.
mais, bon, j'étais bien jeune à l'époque... :mrgreen:
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