En effet, va falloir que je me mette en chasse d'un autre piston.

Mais pour l'instant le démontage moteur est à l’arrêt, impossible de dévisser l'écrou Novi

@+

Bonsoir,

ça fait quelques temps que je n'ai pas mis à jour le topic

J'ai avancé sur le cadre, actuellement il est comme ça:




Le moteur est démonté et j'attend une commande de pièces de lamobylette.net.

@+

le segment bouge dans la gorge : combien de jeu ??
moteur d origine non survitaminé ? ( pot de detente , gros carbu ou culasse rabotée)
tu peut tout remonter comme ça juste avec des segments neufs

La mob avance petit à petit. Actuellement elle ressemble à ça:





J'en suis au câblage électrique et au moteur

ça prend forme

Concernant le moteur j'ai aligné les transferts et tiré sur les trous du cylindre pour en faire un 170170



Par contre je ne sais pas quoi faire sur mon échappement d'origine. D'ailleurs les deux trous de droite ne sont pas d'origine, je me trompe?



@+

papyblues a écrit :ça prend forme

Merci! J'aimerais enfin pouvoir en profiter avant l'hiver

Will, si tu nous lis, je crois que je vais faire appel à tes services pour le remontage du moulin, j'ai un peu peur de me planter

@+

Salut, Pas mal avancé à ce que je vois, pas mal.
Si tu veux passer pour ton moteur, c'est encore cette semaine, après ça te fera un peu plus de route

Alors ça y'est, le grand départ se profile

J'ai encore avancé un peu.. ça m'a pris hier matin. Je voulais remonter le moteur le soir même mais je n'ai pas les bons segments donc j'ai dû m’arrêter en route.



Dès que j'aurais reçu les bons segments je ferme le moteur



En attendant je vais faire une opération à cœur ouvert du vario pour bien le nettoyer.

Par contre j'ai un doute sur ma poignée de gaz. Lorsque j'ai acheté la mob elle avait une poignée de Peugeot. J'ai trouvé une poignée tobec en bourse mais elle à l'air trop longue pour le guidon de 50.



Les tubes accueillants les cables de gaz et de décompression sont au niveau du coude du guidon et pourtant je ne suis pas encore à fond enfoncé sur le guidon (il reste 5mm environ).
Est-ce normal?

@+