Ma Mandarine: une G50VS
- deucheman
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Re: Ma Mandarine: une G50VS
En effet, va falloir que je me mette en chasse d'un autre piston.
Mais pour l'instant le démontage moteur est à l’arrêt, impossible de dévisser l'écrou Novi
@+
Mais pour l'instant le démontage moteur est à l’arrêt, impossible de dévisser l'écrou Novi
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- deucheman
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Re: Ma Mandarine: une G50VS
le segment bouge dans la gorge : combien de jeu ??
moteur d origine non survitaminé ? ( pot de detente , gros carbu ou culasse rabotée)
tu peut tout remonter comme ça juste avec des segments neufs
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- deucheman
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Re: Ma Mandarine: une G50VS
Merci! J'aimerais enfin pouvoir en profiter avant l'hiverpapyblues a écrit :ça prend forme
Will, si tu nous lis, je crois que je vais faire appel à tes services pour le remontage du moulin, j'ai un peu peur de me planter
@+
Re: Ma Mandarine: une G50VS
Salut, Pas mal avancé à ce que je vois, pas mal.
Si tu veux passer pour ton moteur, c'est encore cette semaine, après ça te fera un peu plus de route
Si tu veux passer pour ton moteur, c'est encore cette semaine, après ça te fera un peu plus de route
- deucheman
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Re: Ma Mandarine: une G50VS
Alors ça y'est, le grand départ se profile
J'ai encore avancé un peu.. ça m'a pris hier matin. Je voulais remonter le moteur le soir même mais je n'ai pas les bons segments donc j'ai dû m’arrêter en route.
Dès que j'aurais reçu les bons segments je ferme le moteur
En attendant je vais faire une opération à cœur ouvert du vario pour bien le nettoyer.
J'ai encore avancé un peu.. ça m'a pris hier matin. Je voulais remonter le moteur le soir même mais je n'ai pas les bons segments donc j'ai dû m’arrêter en route.
Dès que j'aurais reçu les bons segments je ferme le moteur
En attendant je vais faire une opération à cœur ouvert du vario pour bien le nettoyer.
- deucheman
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Re: Ma Mandarine: une G50VS
Par contre j'ai un doute sur ma poignée de gaz. Lorsque j'ai acheté la mob elle avait une poignée de Peugeot. J'ai trouvé une poignée tobec en bourse mais elle à l'air trop longue pour le guidon de 50.
Les tubes accueillants les cables de gaz et de décompression sont au niveau du coude du guidon et pourtant je ne suis pas encore à fond enfoncé sur le guidon (il reste 5mm environ).
Est-ce normal?
@+
Les tubes accueillants les cables de gaz et de décompression sont au niveau du coude du guidon et pourtant je ne suis pas encore à fond enfoncé sur le guidon (il reste 5mm environ).
Est-ce normal?
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