il y avait aussi une Pitchoune à 2 places !! (merci au forum tontonvélo pour cette pub ) un peu moins jolie mais quand la famille s'accroit ....

@jack177071 elles sont vraiment adorables ces remorques.
Tu sais s'il subsiste des photos d'époque ou des survivantes? Leur diffusion a du être confidentielle...

j'ai bien peur que les petits enfants qui furent transportés dans ces pitchounes furent plus tard les "affreux" adolescent qui ont massacrés ces pauvres remorques dans leurs jeux destructeurs ..... virer la caisse pour récupérer le châssis et le transformer en je ne sais quel projet fumeux .... je ne critique pas, on est tous passés par cette phase (dé)constructive .... je suis sûr que les pédo-psys trouveraient une bonne raison à ce massacre .

Bref ça ne doit pas courir les rues .... peut être un vieux châssis qui traine chez un ferrailleur

J'ai cherché des photos d'époque mais malheureusement les possesseurs (par principe peu argentés) de ces pitchoune n'était pas forcément possesseurs d'un appareil photo .... on trouve plus facilement des photos des belles Delahaye Delage Hotchkiss Salmson .... question de moyens ....

EDIT .... il faudrait peut être essayer de faire une recherche chez Galica ...

c'est pas une pitchoune mais j'aime bien cette photo

J'en ai une de ce type, mais je n'y ferai pas monter un môme (le système d'amortisseur est fait d'un morceau de tendeur en caoutchouc comme pour les paquets)
Quelqu'un saurait dater la moto dans l'ombre pour avoir une idée de l'année?

On dirait une D45s ou une de ses copines chez Terrot ou Peugeot.
+ pour Tobec, avec ce pot carpe.
Je crois deviner une fourche parallélogramme, donc entre 48 et 51 pour Tobec (grosso-modo)

Du reste, ça peut être plus gros qu'une 125, et même surement !

Terrot NSSO ??
Gros mono culbuté, rond brilliant sur le carter de chaine primaire??

Magnat Debon CSSB??
Pour l'échappement et l'architecture du gros mono verticale. Par contre le carter de chaine primaire n'a pas l'air de coller, ce serait plus un modèle en tôle non?

La magnat debon et les terrot 500 ont des blocs carter en alu.

A mon avis, c'est pas du Tobec...
Plutôt une cylindrée au dessus de 125 cm3, conçue avant guerre mais produite jusqu’en 48 avec ces pots (1948 = fin du rationnement des matières premières & renouvellement des chaînes de production en France)

@jack177071 ne t'emmerde pas trop pour trouver des photos (même si ça me ferait super plaisir d'en voir), c'est les couleurs que je recherche, mais y'a 9 chances sur 10 quelles soient en noir & blanc...

Le gros avantage que je vois à la remorque/caravane par rapport à la tente c'est la simplicité de montage/démontage.

Par exemple, après avoir pris la pluie toute l'année, il faut sécher la tente. Si on dort dans quoi que se soit en dur, c'est plus simple.

C'est exactement ce qui m'avait fait abandonner la tente de toit pour mon véhicule pour voyager au profit d'un pick-up et une cellule camping car .