c'est une fabrication danoise ou alors HF Christiansen n'est qu'un importateur ?? mais d'où viendraient ils alors ??
Je sais que Motobecane USA fait encore fabriquer des vélos à Taiwan donc j'espère que ce n'est pas la provenance de ces Team Champion .... quoique je ne doute pas qu'ils pourraient les fabriquer en leur imposant un cahier des charges bien verrouillé sur la qualité .... (même Tesla ou DS savent faire fabriquer des voitures "correctes" en Chine .... )
Sur le catalogue 1979, on y voit le T10, vélo dit routier, c'est justement en 1979 que j'ai acheté le miens, en vert, je traversais Paris avec pour me rendre au travail .
Et au moins d'aout, je suis partie avec en Angleterre ...
Pour ce qui est des vélo Hollandais, les noms me reviennent : Safari, Oxford ...
Je n'aimais pas trop faire le changement du pneu ou de la chambre sur la roue AR !
Vus cette semaine, à Frangy (74) seul jour sans pluie permettant de mettre le nez dehors:
Sous la pergola d'un bistrot:
Dans la vitrine d'un ancien commerce, un joli Progress un peu défraîchi, comme son contenant:
AU68, L92n, H50(V)LC, AV48, AU3, AV89, AV(U)78, G50VLC, AV92 (rénovées !), AV76, AV88, AV78, D45s (en cours), 51 super Red en projet de rénovation - ou pas -
Vélo course cadre 3 tubes ? bleu irisé,ht 59 ?, raccords grandes pointes, toutes attaches soudées, fourche chromée "épaules tombantes", Pédalier Stronglight 3 branches....vu la hauteur de selle et de la potence, le mec doit être hyper grand !
J'ai du en vendre : c'est de mon époque ! vers 78/80.....il y a qqs détails qui me laissent perplexe : les décors, où sont les décors ? en principe, sur les vélos de série, il y avait MOTOBECANE suivi de stries, de plus en plus épaisses jusqu'à la boite de pédalier....serait-ce un vélo "spécial" de l'atelier de "Bertozzi" à Pantin ? pourquoi pas ... ils prélevaient des cadres de série, juste peints !...D'autre part, le raccord de tête de fourche ajouré, teinté en rouge, cela ne se faisait pas de série . A moins que la fourche ait été changée !
On voit sur cette photo le mauvais usage du dérailleur : grand plateau / grand pignon ....la chaine est tendue, le dérailleur à fond vers l'avant.... le plus grand pignon ne peut pas passer même si on le voulait.....pour faire cet usage, il faudrait un dérailleur d'entre-axe plus grand et surtout une grande chape (comme sur les triple plateaux) !
Pour l'autre vélo : sûrement un GR3 en roues de 600, couleur Gold irisé.... le PS3 en roues de 550 avait le cadre pliable
C'est vraiment attachant ces vieux biclou. Je pensais pas rouler autant avec le mien
DSC_0558.JPG (431.07 Kio) Vu 1320 fois
Il m’à beaucoup servi pour la pêche ( alors que j’ai le vttae) , le seul gros reproche c’est la démultiplication. Surtout en tractant le chariot avec tout le barda.
Faudrait que je trouve une vieille randonneuse en triple plateau. Surtout que maintenant j’utilise ce vélo pour tous les petits déplacements, avec les sacoches c’est super pratique,
....tu peux pas trouver des couronnes plus petites ?.....on peut descendre à combien sur ce type de fixations ?
.....sinon monter un emmanchement carré, en double..... genre 38x50, ou 38x48....ça doit bien se trouver dans les bourses
Oui je pourrai effectivement changer la démultiplication. Mettre le premier plateau plus petit ou une cassette avec des pignons plus grands.
Faut que je regarde..... j ai un mercier de la même époque que je ne vais pas rénover, je vais comparer.
Et je vais reprendre les puces cet hiver, je vais bien trouver.
Oui, c'est possible, mais il faut faire attention au moment où on est passé aux filetages en pouce sur tout le matos ! avant on était longtemps resté aux boites filetées en 35x100 ....(quand l'Asie est devenue fournisseur, tout ça est devenu caduc !) P'tain'G d'Anglais, il y a longtemps qu'ils ont dû comprendre qu'il était beaucoup plus facile de diviser par 10, mais pour em... le monde !
Quand tu vois des anciens pédaliers "Stronglight" à 5 vis, autour de la manivelle, tu peux être sûr que c'est du 35x100, alors tu ne le visseras pas sur un filetage plus récent ! pareil sur les "TA" de la même époque !..... ça devait être dans les années 85 ? difficile à dire de mémoire "défaillante" !
Et c'est pareil pour toutes les marques qui ont suivi le même chemin, plus ou moins vite pour certaines !
Modifié en dernier par omathou le 10 nov. 2023, 18:44, modifié 1 fois.
donc j'espère que ce n'est pas la provenance de ces Team Champion .... quoique je ne doute pas qu'ils pourraient les fabriquer en leur imposant un cahier des charges bien verrouillé sur la qualité .... (même Tesla ou DS savent faire fabriquer des voitures "correctes" en Chine .... )
, AV76, AV88, AV78, D45s (en cours), 51 super Red en projet de rénovation 
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