AU88" fée bleue"

[pastomob]

Ce soir, petite séance à l'atelier. Les deux prochains jours j'y serai moins mais un peu quand même !

Oh misère. Enlever les pédales n'a pas été de tout repos. Si la droite a accepté sans faire d'histoire, la gauche m'a fait suer. En plus c'est elle qui était incomplète.

Mauvaise surprise... ma paire de pédales trouvée au marché aux puces n'est pas la bonne. J'aurai pu le voir, c'est écrit dessus:

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Vous avez vu : L et R, left and right, of course. C'est donc le pas standard, pas le pas français en 14 x 125.
Pas de panique, la solution est en route.

En attendant, j'ai posé les chaînes :

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Et comme il me restait quelques forces, j'en ai profité pour fabriquer une petite sœur à la pièce qui maintient l'enjoliveur.

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Pas parfaite mais ça fonctionne bien :

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Ca suffit pour aujourd'hui.

[pastomob]

Hier soir, c'était soirée 'refab' à l'atelier. Un petit colis de 50Factory avec des éléments qui me marquaient est arrivé.

Les pédales, pas vilaines et qui s'installent sans difficulté.

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Le phare arrière, assez proche de l'original

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Et comme il a eu le droit à son ampoule 12v 3w , je suis allé mettre une 12v 7,5 W devant. C'était surtout pour avoir l'occasion de nettoyer les vis, pour que Richardo67 ne fasse pas de syncope.

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Ce qui m'a occupé une bonne partie de la soirée aussi : la tension de la chaîne. Il me manquait un ecrou d'axe de roue, celui qui est a l'exterieur. J'ai remplacé les deux, là pas de souci. Par contre, quand un des tendeurs de refab a cassé, à fleur bien sûr, ça a été la beresina pour le ressortir. Finalement, j'y suis parvenu et j'en ai trouvé deux autres pour remplacer ceux en cochonium.

Prochaine étape : la partie électricité des lumières et du klaxon...

[ricardo67]

mais je ne fais pas de syncope
J'applique juste à la lettre ce que mon cher voisin m'a inculqué..tant que ce n'est pas propre, tu frottes...et tu t'appliques.

[pastomob]

Georgette, sors de ce corps!

[yvesb10]

La bonne du pasteur....

[pastomob]

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Un petit avant-après avec l'un des deux cotés ( pour l'autre, il faudra patienter, je dois recevoir le couvercle de boite à outils dans la semaine).
Elle ne s'en sort pas trop mal, y' a eu quelques heures de frottage, de nettoyage, de polishage, de remontage. Encore ce matin, avec Saucimob, on s'est évertué à redresser la pédale de droite qui était bien tordue et qui frottait contre le carter ( une belle marque de son passage! ). La touche finale, c'est le compteur qui a été installé, à voir s'il servira pour de vrai ou juste pour la déco.

Et oui, il manque un moteur. J'avais évoqué dans un des premiers post ce qu'il en serait, sans trop l'ébruiter. La fée sera bleue comme l'étincelle, mais ce ne sera pas celle de la bougie. J'ai eu envie pour celle là de m'offrir un moteur électrique, tel que commercialisé par l'entreprise NOIL.
L'homologation est en cours chez eux, ca devrait être le cas au courant du mois de juin. J'ai fait une pré-commande et j'attends que la démarche d'immatriculation ait aboutie pour leur envoyer le dossier.

Le débat peut avoir lieu, j'imagine que pour certains c'est une abération, d'autres un scandale ou une folie, pour d'autres encore une curiosité ou même une envie. Je vous invite à aller regarder la vidéo de 103 Mobstories, qui, en dehors des pitreries, a le mérite d'être assez objectif. Je ne partage pas son avis sur la fin du thermique et toute son analyse sur l'avenir des mobs, je ne garde que la partie où il s'intéresse particulièrement à sa mob électrifié.




Allez y molo, je suis sensible du crâne (y'a de moins en moins de cheveux pour amortir)

[R4+]

Tu as raison d'essayer si ça te tente.
Les goût et les couleurs ça ne se discute pas.
Et puis tu n'as pas dénaturé une mob rare et en parfait état, donc ne t'inquiètes pas pour les ayatollah de l'origine!
Moi non plus je ne crois pas que l'électrique va tout remplacer, ce sera surement un mixte.
A mon avis, ce qui sera sympa avec ce montage, ce sera le couple. Tu devrais bien avoir la patate au démarrage.
Sais tu où vont se caser les batteries??
Tiens nous au courant!

[BB-Zoom]

Tant qu'à électrifier, je me serais plutôt dit : autant utiliser comme base un cadre dont le réservoir est mort et utiliser celui-ci comme il se doit.

M'enfin, l'essentiel est que tu te fasses plaisir.
Fais attention à ne pas rouler sur la rallonge.

[xinos]

C’est dans l’air du temps je trouve l’idée intéressante. J’ai été voir le site NOIL , avec les aides les prix sont corrects.
Reste à voir la facilité de montage, l’autonomie etc.... je vais suivre ça avec attention

[pastomob]

Rien de neuf pour l'instant ! J'attends la carte grise depuis le 5 mai mais j'ai été prévenu par sms: ça peut, selon la demande, durer entre quelques jours et un mois. Et pour 'rassurer' l'usager, au bout de 15 jours, un autre SMS automatique pour 'rassurer' sur le fait que c'est dans leur projet de traiter la demande. ils sont bons. De toute façon, ils sont injoignables. Si un jour vous deprimez sur votre efficacité au travail, tapez 'avis ants', vous serez rassurés.
Et la voilà finie :

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Bien sur il manque le moteur. J'aurai adoré que Noil envoie le kit et l'installer moi même mais pour l'homologation, il faut que ce soit une entreprise qui le fasse (NOIL soustraite avec Feu Vert).
La batterie sera sur le porte bagage a priori. Je n'ai pas encore de visuel car l'homologation pour av88 n'est pas encore terminée (courant juin) mais c'est ainsi qu'ils ont fait pour les 103 et les Solex. On verra comment la camoufler un peu.