93DL irlandaise
- gege54
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Re: 93DL irlandaise
Impeccable si tu as besoin de photos tu hésites pas 
Rasso TOL 2017 à 2025 , Road Trip : Tour de Lorraine 2018, Tour de Vendée 2018, Creuse et Corrèze 2019, Cote d'Or et Jura 2019, Aveyron 2021, Vercors 2022, Creuse 2023, Morvan 2024, Auvergne 2025 
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Re: 93DL irlandaise
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Re: 93DL irlandaise
Aujourd'hui j'au travaillé un peu sur la 93:
- Montage des carters et caches latéraux.
- Passage de la durite d'essence dans le cadre.
- Changement de l'obus fuyard de valve de roue Ar.
- 2 ou 3 coups de pompe à graisse dans le vario et correcteur de couple.
Après avoir fait le plein de mélange je suis parti faire 20 kilomètres car il s'était enfin mis à faire beau:
Et bien elle marche bien et grimpe les côtes impécablement! La M7 doit trembler dans le garage.
- gege54
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Re: 93DL irlandaise
Impeccable, vu la couronne ça m'éton e pas non plus, beau boulot pour ingos les grippes genoux de sp93 se trouve en refab.
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- yvesb10
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Re: 93DL irlandaise
Tu vas faire des envieux par chez toi, elle est superbe !!
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Re: 93DL irlandaise
Merci Yvesb10, une fois que j'aurais fait une centaines de bornes et un petit entretien, je la nettoyerai bien avec un coup de Belgom sur les chrome, car ils sont plutôt propres et pas piqués du tout.
Gege54, pour les grip genoux Charly m'avait passé le lien et je les ai acheté. Il me reste a monter les neufs.
Dans ce registre cosmétique, je vsis acheter un peu d'autocollant chromé et refaire les liserets des caches latéraux et des boîtes à outils arrières.
Sinon la couronne arrière de 52 dents, c'est obligatoire pour retrouver le ratio de transmission d'origine à cause de la modif' de la boîte relais.
Gege54, pour les grip genoux Charly m'avait passé le lien et je les ai acheté. Il me reste a monter les neufs.
Dans ce registre cosmétique, je vsis acheter un peu d'autocollant chromé et refaire les liserets des caches latéraux et des boîtes à outils arrières.
Sinon la couronne arrière de 52 dents, c'est obligatoire pour retrouver le ratio de transmission d'origine à cause de la modif' de la boîte relais.
- gege54
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Re: 93DL irlandaise
Si tu veux des photos des liserets des caches batteries tu me dit.
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Re: 93DL irlandaise
Elle a l'air agréable à conduire.
Comment sont le comportement & la vitesse moyenne en cote? (s'il y a assez de reliefs pour juger)
Et sinon, tu utilises quelle appli pour tes relevés ?
Comment sont le comportement & la vitesse moyenne en cote? (s'il y a assez de reliefs pour juger)
Et sinon, tu utilises quelle appli pour tes relevés ?
En essayant continuellement, on fini par réussir.
Donc: plus ça rate, plus on a de chances que ça marche. (Devise Shadok)
Donc: plus ça rate, plus on a de chances que ça marche. (Devise Shadok)
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Re: 93DL irlandaise
Ah oui @gege54, des photos ça m'interesse! J'ai des restes d'autocollant, donc ce serait sympa de voir les tiens!
Pour le comportement en côte c'est plutôt bien, la vitesse baisse mais le régime moteur reste bien.
Chez moi c'est très changeant et vallonné, un peu comme de la petite montagne.
Pour le moment ça monte les bonnes côtes à un bon 45, là ou mes mobs d'origine peine vraiment à 10 ou 15 km/h. J'ai 2 côtes tests à aller essayer un de ces jours, ou ça grimpe fort et longtemps.
Pour le moment ça remplit le cahier des charges que je souhaitait. Un mob qui permet de rouler facilement à un bon 60, voir 70 et qui est confortable pour pouvoir faire des grandes balades. Le gros réservoir donne un peu d'autonomie, 12V pour brancher le téléphone en mode GPS.
Le guidon élargit est lui aussi top, c'est confortable.
Il me reste à trouver une paire de sacoches en cuir bien solide comme sur ma 250 de marque Sifact.
Je ferais des supports en tube d'inox quu se reprendront sur le support de plaque et de clignotant.
@Charly l'application GPS c'est GalileoGPS Speedometer. C'est une appli android gratuite. On peut même voir le tracé GPS, en cliquant dessus on voit exactement la vitesse du point et l'altitude.
Pour le comportement en côte c'est plutôt bien, la vitesse baisse mais le régime moteur reste bien.
Chez moi c'est très changeant et vallonné, un peu comme de la petite montagne.
Pour le moment ça monte les bonnes côtes à un bon 45, là ou mes mobs d'origine peine vraiment à 10 ou 15 km/h. J'ai 2 côtes tests à aller essayer un de ces jours, ou ça grimpe fort et longtemps.
Pour le moment ça remplit le cahier des charges que je souhaitait. Un mob qui permet de rouler facilement à un bon 60, voir 70 et qui est confortable pour pouvoir faire des grandes balades. Le gros réservoir donne un peu d'autonomie, 12V pour brancher le téléphone en mode GPS.
Le guidon élargit est lui aussi top, c'est confortable.
Il me reste à trouver une paire de sacoches en cuir bien solide comme sur ma 250 de marque Sifact.
Je ferais des supports en tube d'inox quu se reprendront sur le support de plaque et de clignotant.
@Charly l'application GPS c'est GalileoGPS Speedometer. C'est une appli android gratuite. On peut même voir le tracé GPS, en cliquant dessus on voit exactement la vitesse du point et l'altitude.
- testastretta
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Re: 93DL irlandaise
Slt, j'ai pas mon disque dur sous la main avant la semaine prochaine, mais j'ai vectorisé les stick6de cache batterie si besoin.

