C'est ça gege54, j'avais garder ces photos du forum:

Faudrait que j'en achète aussi.

Et du coup, la bonne, c'est la 404 ou la 405 ? (on se croirait chez Pijot)

Sur cette photo la 404 a l'air bien tendu, et la poulie de la boite relais est bien fermée. Donc ça à l'air bingo!
Je vais voir ça demain avec le fournisseur indistriel et mon marchand de pièces motos.

Après c'est sur un montage avec moteur av10 et pas av7.

Salut à tous,

J'ai commandé pas mal de pièces pour remettre en route la 93.
J'ai acheté un pneu avant neuf ligné en 2-1/2 x 17, j'aime bien le style retro des pneu ligné à l'avant.
La mob avait 2 pneus en 2-3/4 x 17, celui de derrière bien usé.
Donc je passe le 2-3/4 en bon état sur l'arrière et je vais monté le neuf en 2-1/2 devant.
J'ai acheté chez mon fournisseur tout les roulements neufs et joints spi pour le moteur, la boîte relais et les roues.
J'ai pris le reste en France, un cylindre carré Airsal en 47, des cables, entraineur, gicleurs, poignées, etc...
Ma famille m'enverra un colis avec tout ça.
Donc dans un 1er temps je vais m'occuper des roues et des freins.

Ah oui, ils sont bien comme tout !!!

Je viens juste de récupérer mes machoires fraichement regarnies! Travail impécable et très propre.
Je le leur ai demandé spécialement de me mettre plus épais de matériaux que d'origine, au moins 4mm.
Je pourrais ainsi les mettre parfaitement au rond et à la bonne taille par rapport au moyeu.
Ça devrait me donner de bons freins, bien fermes.

Voilà ce que j'ai comme pot (origine Zundapp je crois). Ce n'est pas exactement le modèle dont on parlait, mais ça devrait aller: