93DL irlandaise

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R4+
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Re: 93DL irlandaise

Message par R4+ »

Sinon l'embrayage est propre, et le jeu latérale, c'est juste qu'il manquait le circlips interne... ainsi que la clavette du tambour d'embrayage :hum2:
:youp! La rainure du vilo est impécable
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Pour la dynamo, rien de spécial, il faudra juste rectifier le collecteur et changer les charbons. Les anciens faisaient 4mm d'épaisseur au lieu des 5mm du support. Au passage la dynamo est est Japonnaise, une Nippo Denso.
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Le démontage du bas moteur:
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gege54
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Re: 93DL irlandaise

Message par gege54 »

La clavette de l'embrayage, je la remonte jamais elle a trés peu d'intérêt le tambour d'embrayage étant conique il ne fait pas de rotation :D
Rasso TOL 2017 à 2023 , Road Trip : Tour de Lorraine 2018, Tour de Vendée 2018, Creuse et Corrèze 2019, Cote d'Or et Jura 2019, Aveyron 2021, Vercors 2022, Creuse 2023 :D
denis
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Re: 93DL irlandaise

Message par denis »

R4+ a écrit : 09 nov. 2023, 00:56 Je viens d'ouvrir le moteur, et la bielle est la même que sur un moteur de D55, donc le kit bielle de Derbi devrait le faire.
Voici le lien que denis m'avait donné:

https://www.best4moto.com/bielles-embie ... g-oem.html

Donc se sera ce kit bielle, montage sans les rondelles latérales et une cage a aiguille Piaggio pour avoir un axe de 13mm.

Voici les côtes prises sans ouvrir le vilo:


Demain je demonte le vilo pour confirmer les dimensions et je commande tout ça.
Regarde aussi la et tu peux avoir la cage sur le même site, les bielles Mvt serait plus pour les 125 LT.
https://bixess.com/fr/bielle-90-x-18-x- ... bi-barikit
ou plus chère mais pas dispo
https://bixess.com/fr/bielle-sc-90x18x16-derbi-mvt
Cages
https://bixess.com/fr/cage-a-aiguilles- ... x16x14-ina
ou
https://bixess.com/fr/cage-a-aiguilles- ... 51-malossi
125LT3sg - 350 3cyl
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gege54
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Re: 93DL irlandaise

Message par gege54 »

Non ce n'est pas une bielle normal il me semble c'est une bielle comme sur les 99 de souvenir :)
C'est bien ce que j'avais dit :]
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R4+
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Re: 93DL irlandaise

Message par R4+ »

Petites photos rapidement:
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Charly
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Re: 93DL irlandaise

Message par Charly »

J'aimerai bien voir ton matos pour désembieller à l'occasion.
En France les tarifs sont prohibitifs & pour les mobs, 9 fois sur 10 c'est plus rentable d'acheter un vilo neuf.
En essayant continuellement, on fini par réussir.
Donc: plus ça rate, plus on a de chances que ça marche. (Devise Shadock)
:chut:
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xinos
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Re: 93DL irlandaise

Message par xinos »

Sacré boulot une fois de plus :super: ça rigole pas :mrgreen:
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Charly
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Re: 93DL irlandaise

Message par Charly »

@xinos content de te voir par ici, tu t'es remis après tes brêlons?
Franck (alias R4+) est Compagnon de France en mécanique. Y'a pas beaucoup de mécanos qui lui arrivent à la cheville.... :super:
En essayant continuellement, on fini par réussir.
Donc: plus ça rate, plus on a de chances que ça marche. (Devise Shadock)
:chut:
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R4+
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Re: 93DL irlandaise

Message par R4+ »

:hello: Salut xinos, ça va?
Merci Charly, mais on est tous bon a quelque chose, il faut juste trouver quoi. Ça se voit au travers de toutes les discutions sur le forum, on a tous nos spécialités.
Perso, j'ai eu la chance de trouver jeune et de pouvoir en faire mon métier. :]
Pour mes vilos, je ferai des photos, c'est pas très compliqué. La plupart d'entre vous y arriverez sans problèmes.

Je dois y aller, a plus tard.
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Re: 93DL irlandaise

Message par denis »

Pour faire un vilo, il ne faut pas grand chose enfin quand même, une presse entre 8 et 10 T, 2 V assez fin , un comparateur et son support, un marbre et surtout une massette en laiton et surtout du temps.
125LT3sg - 350 3cyl
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