Filetage allumage

[deupate]

Après avoir cherché en vain avec la fonction recherche je me résoud à vous déranger
Je viens de refaire l’allumage de l’av7 de mon voisin
Le pas de vis de l’embielage avait déjà été passablement abîmé par ses soins au démontage de la came (merci les arraches de merde)
En forçant comme un boulet j’ai fini de bouffer le pas de vis et le boulon pas à gauche ne tient plus !
Le moteur ejecte le boulon au bout de quelques tours
Existe t’il une solution connue qui ne passe pas par un changement de l’embielage ?
Retaraudage, helicoil ou autre ?
Merci de vos idées

[gege54]

Retaraudage par contre faut trouver le taraud pas à gauche et si tu le trouve c'est pas donné.
Si le filetage est pas trop abîmé essaye de le réparer avec un filon.
Mais à mon avis tu es bon pour changer de vilebrequin.

[R4+]

Bonjour, tes filetages sont abimés et il doit manquer de la matière pour que l'écrou s'en aille tout seul au démarrage du moteur.
Il y a 2 solutions a mon avis qu'il vous reste:
- changer le vilo et l'écrou.
- couper le reste du filetage, perçer et tarauder le vilo pour y monter une vis a la place de l'écrou. Il faut utiliser une vis de bonne qualité, de préférence en pas fin. Genre du M10x1.00.
Ta nouvelle vis passera au travers de l'ancien écrou, il ne servira plus que de rondelles.
Je l'ai fait plein de fois sur des 103, et dernièrement sur une 125 ou le filetage à gauche avait simplement cassé!

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Un autre truc a vérifier, c'est l'état des pions du volant et les trous de la came. Il faut qu'il soit en bon état et que le volant ne boîte pas sur le came.

[deupate]

Yesss super idée
Perdu pour perdu je vais l'essayer avant de tomber le bloc
Merci

[LOLOMECANO]

Je vois qu'on a les mêmes méthodes R4+, j'en ai sauvé aussi plusieurs de cette manière, aussi bien sur les Mob qu'en motoculture .

[R4+]

@LOLOMECANO, et oui on a tous les mêmes genres d'idées lorsqu'il faut trouver des solutions!

[Charly]

@deupate tu aurais une photo des filetages?
Celui du vilo est cémenté mais pas celui de l'écrou, précisément afin que l'élément le plus facilement remplaçable lâche le 1er en cas de pépin.
On retrouve souvent assez de prise avec un écrou neuf.
Si ton filetage est aplati & fait de la limaille avec celui de l'écrou, tu peux essayer de le redresser avec un tournevis très fin et un marteau.

Mais bon c'est du système D, ce serait aussi rapide (et surtout plus durable) de changer le vilo...

[deupate]

Pour finir l’histoire
Je suis allé à l’attelier de mon neveu utiliser une filière gauche et j’ai pu ratrapper plus ou moins le filetage du vilo.
Avec un boulon neuf et en prenant loin ça m’a permis un serrage qui a l’air de tenir.
La meule refonctionne et roule bien. Sachant qu’elle ne tournera que rarement et seulement dans le quartier, je la laisse comme ça. Le voisin voulait surtout qu’elle soit fonctionnelle car c’est un souvenir familial mais il roule en 1000 yamaha et en combi van california au quotidien.
Elle n'est pas immatriculée et ne le sera probablement pas. Je vais lui conseiller de ne pas trop rouler ainsi et de prévoir un changement de l’embielage si il veut changer l’utilisation.
Merci à tous pour vos précieuses réponses
Cette semaine je reçois un kit restom pour le bitza puis byby pour 15 jours de vacances......tres loin.
ca aura le temps de bien sécher.
quand je rentrerai on s’occupera de continuer la bête.

[Charly]

Surtout laisse bien sécher la résine dans un endroit frais (surtout pas en plein cagnard derrière une baie vitrée)
Autrement, il va se former des micro fissures & elle se détachera dans quelques mois...

[deupate]

Yess merci charly elle va sécher tranquillement au frais au fond de mon garage.