mbk xpower

[Takashi]

Bonjour, je vous présente ma nouvelle machine, une mbk xpower de 1998.
Je regardais les petites annonces, quand j'ai vu cette machine en annonce a bacou.
Je me suis dit, tiens, on en voit plus d'origine de ces bécanes
Je suis allé là voir, et suis parti avec !

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[at

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Bon, premières impressions, c'est joli, mais c'est lourd.
Il est préférable de ne pas tomber en panne.
Et je suis content d'avoir appris à réparer les plastiques a la fibre de verre.
C'est utile.
Le moteur est agréable, je vais l'utiliser un peu avant de m'intéresser à un upgrade.
Suite à venir.

[gege54]

Sympa comme machine, c'est à vitesse ou à vario?

[xinos]

C’est à boîte. J’avais acheté à mon gamin le clone de chez yamaha. 50 tzr .
Une fois un peu débridé ça marche plutôt bien

[testastretta]

Bah Gégé elles étaient présentées à l'étage chez Michenon !
Je crois que les moteurs étaient des minarelli am6 comme sur les derbi...

[xinos]

Oui et yamaha a acheté minarelli dans les années 2000 . Revendu à fantic y’a pas longtemps

[R4+]

Oui c'est un AM6 minarelli, comme les Rieju, Peugeot...
Quant à elles, les Derbi ont elles leurs propre moteur.
Le Derbi est plus puissant et coupleux a mon avis, mais il fera moins de Kms.
Les Xpower même débridées pouvaient faire plusieurs dizaines de milliers de kms sans ouverture moteur. De mémoire il y avait plusieurs modifs dont le bloc CDI qui coupait assez tôt dans les tours.
Si c'était la mienne, je la garderais d'origine, car elle ne courent pas les rues en bonne état, d'origine et complète.
Beaucoup ont été modifiée, tunée, crashée, abusée.

[Magnum87 alias SP93]

pour débrider le cdi il suffit de percer un trou de 5 mm ...
https://hexa-moto.com/forum/discussion/ ... -debridage
sur ces machines il faut juste monter un bon pot , débrider le cdi , un carbu de 19 et hop
et aussi changer le kit chaine , c était de très bonne petites motos

[R4+]

Pour rouler sur circuit ou terrain privé bien sur!

[Takashi]

Pour le débridage, c'est déjà fait, pas de coupure dans les régimes, et un moteur sympa à l'usage.
La transmission est de 12 47 d'origine.
Je vais chercher des pinceaux de retouche pour corriger les traces sur les carrenages.
Elle est encore en carburateur de 12mm.
Et je vais lui remettre les clignotants avant d'origine.
C'est au point de vue moteur que je verrai quoi améliorer de manière discrète.
Rien d'irreversible, c'est un moteur
A rouler,le poids s'oublie rapidement, c'est un vélo, stable, freine bien.
C'est l'occasion qui a fait ça, mais elle est pas mal

[Tof78]

Superbe machine ! Exactement le modèle et le coloris que mes parents m’avaient offert pour mes 14 ans ….

Que de souvenirs … j’en suis nostalgique , je file sur Leboncoin il m’en faut une !!!

Le jour où on me l’a offert …….

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