En direct de l'atelier

[Guillaume d'en face]

Voici ce qui est sorti du réservoir après 24H de trempage/secouage à la lessive de soude.



Et non, ça n'est pas la vidange de la voiture d'à côté .

[pastomob]

Y'en a un qui est verni! C'est pas tous les jours que Charly décrasse la mob des copains ! Va être fameux ce road trip!

[R4+]

La vache, c'est sorti bien noir! Tu vas faire un Restom?

[Charly]

Y'en a un qui est verni! C'est pas tous les jours que Charly décrasse la mob des copains ! Va être fameux ce road trip!

Ce sera forcément mieux que le bivouac de ce soir avec @dubs
Cet aprèm' ça donnait ceci dans le vignoble:





Et au moment de partir...
La météo annonçant une alerte aux orages & la zone de bivouac étant en zone inondable, finalement on fait de la mécanique et on boit des canons.
C'est sympa aussi...

[dubs]

Je confirme !
Le petit tour en mob sur les routes du rasso ça fait du bien . Un petit air de vacances pour moi.
Et oui dommage pour le bivouac...

[yvesb10]

Content de te revoir, Dubs, pas mal non plus la soirée mecanicocanon...

[Guillaume d'en face]

La vache, c'est sorti bien noir! Tu vas faire un Restom?

J'ai suivi ce magnifique tutos : http://www.blog2.tobeconline.fr/?p=332, doublé des conseils de Charly.

La seule étape non réalisée est la partie époxy. J'ai failli mettre de l'époxy standard achetée en magasin de bricolage avant que Charly ne m'arrête au détour d'une conversation : il faut de l'époxy qui résiste aux hautes températures.

Ceci dit, le réservoir n'en aura probablement pas besoin.

Y'en a un qui est verni! C'est pas tous les jours que Charly décrasse la mob des copains ! Va être fameux ce road trip!

C'est clair .

a+

[Charly]

@Guillaume d'en face j'espère qu'on aura mieux la semaine prochaine, car notre bivouac en mob de ce WE est tombé à l'eau... Au sens propre...

Les mêmes à 24H00 d'intervalle:

[Charly]

Grosse galère sur ma SPR Mottaz...
Sur les photos au dessus, on avait pris celle de 1965 et une 89 pour notre balade de samedi (un p'tit tour d'une soixantaine de bornes dans le vignoble avant les orages)

La SPR Mottaz était restée à l'atelier pour un problème de vario... du moins c'est ce que je pensais.
Malheureusement c’est plus grave & le vilo est à changer.
Les copains l'avaient fait tomber du camion d'assistance où elle servait comme mob de secours et je m’estimais heureux de n'avoir qu'un rétro à changer...

Eh ben non, le vilo est tordu entre la gorge de circlip & le filetage.
C'est la 1ère fois que je vois ça: la cloche tourne parfaitement rond, mais le tambour fait des 8!
Et ça ne vient pas du tambour, on en a essayé 5 ou 6 avec Dubs...

Bilan des opérations: tout à refaire...

Du coup, je suis parti sur un vilo Malossi, au moins c'est du costaud.




Manque de bol, l'ancien vilo était un modèle en T à grosse bielle et le Malossi ne tourne pas dans ces carters de BM...
Y'a plus qu'à trouver des tous embiellages & les rectifier aux transferts du kit.






La vache, c'est la série noire cette bécane...

[R4+]

Ah dommage!
Comme quoi dès fois les séries d'imprévus s'empilent!