Optimisation du pot tromblon en 3 parties

Central moteur, allumage, embrayage, carburation etc...
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Charly
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Re: Optimisation du pot tromblon en 3 parties

Message par Charly »

Alors ça signifie que les diabolos ont été retirés & qu'il s’agit de la sortie de cornet chromé.
Normalement c'est séparable quand même: d'un coté le cornet + tige et de l'autre le tube vide.
En essayant continuellement, on fini par réussir.
Donc: plus ça rate, plus on a de chances que ça marche. (Devise Shadok)
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Alammo53
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Re: Optimisation du pot tromblon en 3 parties

Message par Alammo53 »

Oui oui j'ai réussi séparer le coude du tube. Effectivement il s'agit du coude chromé.

Il y a un interêt à acheter un tromblon bof bof pour récupérer les diabolos? :)
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Charly
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Re: Optimisation du pot tromblon en 3 parties

Message par Charly »

Oui, car sans les diabolos le moteur va se vider trop vite et perdre sensiblement en puissance...
En essayant continuellement, on fini par réussir.
Donc: plus ça rate, plus on a de chances que ça marche. (Devise Shadok)
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Alammo53
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Re: Optimisation du pot tromblon en 3 parties

Message par Alammo53 »

Ok, merci pour tes précieux conseils. Je viens d'en acheter un sur LBC...affaire à suivre!
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