AV48 Mad Max sortie de grange

[lepejh]

Salut

Aujourd'hui,montage du haut moteur, allumage et variateur
Et réglage de l allumage











J ai un jeu a la coupe parfait et une grosse étincelle bien franche

Nota bene : le montage d un sha 15 c est juste car je l avais en stock.Et avec le bon petit gicleur ça marche très bien

[R4+]

C'est super ça avance bien!
La partie la plus longue va commencer non, le nettoyage de la partie cycle?
Sinon, juste un petit truc, le fil qui vient de la bobine d'allumage et qui va au rupteur doit passer sous le rupteur.

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Là avec ce montage, ton fil risque très fortement de toucher au levier du rupteur et de s'user. Le levier du rupteur bouge beaucoup et très vite, ça coupera dans l'isolant du fil en rien de temps.

[lepejh]

Salut

Tu as complètement raison.
Cependant,j ai soulevé le fil il ne touche pas.
J ai bidouillé car la cosse de la bobine est absente et le fil coupé.
Je prends le risque car cette bobine coûte un bras.
Et celà fonctionne donc on va voir

[lepejh]

Aujourd'hui

La visserie est noyée de wd 40,la poulie est decapée et le système de mise en vélo est reparé( juste a detordre le levier intérieur) .J ai aussi vérifié que le phare trouvé est bien le bon et c est le cas .
La suite va être le démontage de la partie cycle et microbillage des différentes parties.A mons que je la nettoie à fond et la laisse dans son jus.
J avoue ne pas avoir décidé.....
Qu en pensez vous ?????

[pastomob]

Entre le jus et la peinture, c 'est une affaire de goût.
Je tenterai un gros nettoyage pour voir le jus. S'il est bon, c'est chouette.
Sinon, plutôt que de microbiller, tu peux aussi poncer au grain fin (120 ou 180) et très fin (320-400) avant de peindre. La couche de peinture d'origine est très solide et fait un excellent apprêt.

[lepejh]

Je pense que je vais tester le ponçage tout d abord.
Je vais démonter les différentes pièces de carrosserie.
Ainsi que le " siège " du porte bagage.
Puis je vais tout bien dégraisser et poncer au 180 puis 400.
On verra bien si c est uniforme

[lepejh]

Salutations

Ce matin on attaque le démontage de la partie cadre.
Le moteur est prêt et tourne nickel

[pastomob]

C'est bien cracra... C'est toujours un plaisir de voir des pièces prendre leur bain et ressortir toute propres!

[Charly]

Ton cylindre est celui des AV88 d'avant le bridage, celles qui étaient alimentées par un carbu de 13.
Tu pourrais même le modifier en cylindre 17070 de Chaudron: viewtopic.php?t=7146

Tu as monté quel carbu, un 15?
D'expérience, le 14/12 est plus adapté à ces moteurs, les SHA15 engorgent en charge mais pas forcément sur l'établi.

[lepejh]

Salut

J ai effectivement monté un 15,tout bêtement car je l avais déjà en stock.
Mais j en monte même sur des cady ( ça passe sur certains avec le bourrelet sur la pipe) quand je n ai pas le carbu et ça fonctionne bien.
Mais tu as totalement raison,le 14 semble plus logique !!!
Il faut bien sûr adapter le gicleur également
Et merci pour les informations sur mon cylindre !!!!
C est très intéressant pour la culture et pour le montage