bonjour à toutes et tous

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pastomob
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Re: bonjour à toutes et tous

Message par pastomob »

L'allumage électronique est vraiment un plus sur une machine:
- plus facile à regler
- plus fiable : pas de souci avec le rupteur
- plus fiable : pas de souci avec le condensateur
- plus pratique : du 12 volt, plus facile à réguler pour la lumière
- plus simple de laisser quelque chose de mieux que de retrouver un allumage d'occasion qui a certainement été enlevé pour une bonne raison

Pour le carbu, tu penses a un 10 ( origine) ou un 12 ou encore un 14/12 :D ?
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gege54
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Re: bonjour à toutes et tous

Message par gege54 »

Après sur une av76 un allumage moryama c'est vraiment moche.
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pastomob
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Re: bonjour à toutes et tous

Message par pastomob »

Rhoooo comme tu y vas... avec une cloche chromée, ca passe largement ! On peut même mettre un cache, au besoin .
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R4+
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Re: bonjour à toutes et tous

Message par R4+ »

::D moi je suis du même avis que gege54!
Bien monté avec un condensateur moderne ça fonctionne très bien et pour longtemps.
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gege54
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Re: bonjour à toutes et tous

Message par gege54 »

J'ai des dizaine de machine monté en rupteur qui sont aussi fiable que des allimage électro sur des config origine.
Un carburateur AR10 ou AR12 ca sera très bien pour ton av76
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briggs
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Re: bonjour à toutes et tous

Message par briggs »

oui je pensais déja remettre un carbu 10 ou 12 mm vos avis éclairés sont d'ailleurs bienvenus.

par contre j'aimerais bien savoir comment "masquer" l'allumage électronique, avec une cloche ? j'y avais pensé mais il faut récupérer une cloche d'origine dans ce cas ?

merci les gars :merki:
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gege54
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Re: bonjour à toutes et tous

Message par gege54 »

Il faut mettre un cache allumage de volant magnétique de 51.
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R4+
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Re: bonjour à toutes et tous

Message par R4+ »

On peut aussi monter un volant magnétique chromé
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briggs
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Re: bonjour à toutes et tous

Message par briggs »

merci pour les tuyaux

le carbu a déjà dégagé, j'ai commandé une repro de gurdner en 12...
reste à le monter..
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