93DL irlandaise
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Re: 93DL irlandaise
- testastretta
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Re: 93DL irlandaise
Slt, idem juste un complément en général je mets le support comparateur sur le cadre pour vérifier que tourne rond... et avec les embrayage de refab il arrive que même à l'œil et pire en roulant on voit que c'est bien tordu... Pas de soucis sur les origines.
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Re: 93DL irlandaise
Petit ajout sur la 93 cet après midi. J'ai collé 3 autocollants de l'ancienne concession Motobécane de Louviers (27).
Les liserets chromés c'est aussi pour bientôt
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- pastomob
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Re: 93DL irlandaise
Même si je n'ai jamais été fan des autocollants de concessionnaires (qui restent de la pub), j'avoue que là, ca donne une forme d'authenticité à la mob.
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Re: 93DL irlandaise
Certaines décalcomanies des années 50-60 étaient magnifiques.
2 roues et un moteur suffisent au bonheur des gens simples. Pour tous les autres, puisque ce n'est pas simple, c'est que c'est très con... pliqué
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Re: 93DL irlandaise
Au même endroit il y avait ceux des cycles Rogers à Orly mais tout abîmés. C'était soit tout nettoyer ou en remettre, là ça fait un peu plus d'époque sur cette mob qui est dans son jus.
Sur la M7 je n'en ai mis qu'un seul transparent, il est sur le garde boue avant, lui aussi des cycles Totain.
C'est dommage que celui des cycles Chasserey (évreux 27) était abîmé car c'était celui d'origine sur la M7.
C'était la concession où je passais tout les jours devant en bus pour aller au collège. Je regardait tout le temps pour voir ce que Jacky pouvait avoir en vitrine![Dan.San :]](./images/smilies/8.gif)
Sur la M7 je n'en ai mis qu'un seul transparent, il est sur le garde boue avant, lui aussi des cycles Totain.
C'est dommage que celui des cycles Chasserey (évreux 27) était abîmé car c'était celui d'origine sur la M7.
C'était la concession où je passais tout les jours devant en bus pour aller au collège. Je regardait tout le temps pour voir ce que Jacky pouvait avoir en vitrine
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Re: 93DL irlandaise
La semaine j'ai modifié un peu le pot d'échappement.
Depuis sa remise en route, l'écrou du pot s'est desserré 2 fois, et pourtant il était bien serré.
J'ai modifié le montage, et honnêtement j'aurais du faire comme ça la 1ere fois.
Aller les images:
Montage d'origine: Choix des silenblocs Modification de la pate de support Le problème venait du montage rigide du silencieux.
Donc la modification c'est, montage du silencieux sur silenbloc et montage d'un support supplémentaire sur le coude d'échappement.
Comme ça, le coude est monté rigide en 2 point bien costaud, et le silencieux suit alors les vibrations du moteur avec ses silenblocs.
J'ai choisi un silenbloc 20mm x 25mm en M8 femelle, et refabriqué une nouvelle pate de support.
Après un petit coup de peinture sur les pates, c'est tout propre.
- gege54
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Re: 93DL irlandaise
Du coups ca te décale le carter?
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Re: 93DL irlandaise
Oui gege54 le carter est décalé de 6 ou 8mm, c'était déjà comme ça avec le premier montage.
Ça ne se voit pas, et à par connaître les 93 par coeur on ne voit que l'écrou M8 à la place de la vis à tête fendue d'origine.
Ça ne se voit pas, et à par connaître les 93 par coeur on ne voit que l'écrou M8 à la place de la vis à tête fendue d'origine.

