Av50 Zebramob

[pastomob]

C'est tout a fait juste! Les 50 blanches etaient elles réservées à la police ou y'en avait-il en vente? Il faudrait que je consulte les catalogues. Peut être cette nuit, pendant mes insomnies

Aujourd'hui, un peu de carrosserie avec le collage par l'arrière à l'aide d'une patte des extensions de carters. Je pense faire un peu de mastic pour faire disparaître l'inévitable fente.

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Sinon, j'ai récupéré le colis avec des clignotants saker suffisamment fatigués pour mériter un peu de peinture. Avec l'exemplaire incomplet qu'il me reste, je peux compléter ces deux là.

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[omathou]

.... je pensais à un truc pour faire les zébrures (pour quelles soient nettes) découper dans de l'autocollant noir à vernir ... on trouve ça chez des pro qui font des autocollants pour les véhicules, pour les motos / cyclos..... je pense à celui qui m'a refait les autocollants de ma CBR1000F de 1989.
Puis après pose on vernit avec du vernis de carrosserie.
Avais-tu essayé ? ....

[pastomob]

Pour les zebrures, je me suis fait à l'idee qu'elles ne seront pas parfaites. Au contraire, je préfère même le côté imparfait, plus 'naturel'

Aujourd'hui, j'ai mis mon idee pour bloquer l'axe de pédalier en œuvre. Un coup de carotteuse de 5, ca taraude et hop une vis en m6. Ah, aussi un petit plat sur l'axe là où la vis le marque.

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Ca marche plutôt bien ! A voir si cette vis tiendra à sa place.

[louprider]

J'ai bien peur que cela ne suffise pas à court terme. A suivre.

[omathou]

.... oui hélas.... comment elle va tenir bloquée cette vis, avec les vibrations ?
......
Peut-on trouver un axe "origine" de machine à kick ?....... Swing, Passion, Evasion, Magnum R.

[louprider]

Il est possible de mttre un vis un peu plus longue et du coup, un écrou pourrait bloquer la vis. Mais l'épaisseur de la structure à cete endroit me pose question. Et une petite vis de 6 ( cela ne changerait rien à mon sens, si elle faisait 10 ) pour maintenir 1 axe sur lequel on peut appuyer avec les 2 pieds: cela me rend inquiet.

[omathou]

Moi, je préfèrerais un axe "origine" qui va bien.
A défaut faire un plat comme pour les cale-pieds, et insérer une "fourche" aciérée qui rentre pile-poil dedans avec une queue à plat sur le côté du cadre et une vis de 8 traversante(sur une seule paroie) avec écrous nylstop ou rondelle éventail.
La soudure sur l'axe, pour copier l'origine, risquerait de détremper l'axe .... (peut-être)

[pastomob]

A vrai dire, la vis vient sur le côté de l'axe qui a un biseau, un peu comme pour les clavettes de pedalier. A voir si elle se devisse, je pourrais encore en mettre une plus longue qui traverse et que je peux refermer avec un ecrou. Je me demande meme si je ne vais pas faire ca tout de suite.

Trouver un axe d'origine, avec le système de blocage, ce serait l'idéal. J'ai une routine de recherche pour cet axe mais je n'ai pas encore eu de chance. Ou alors je regarde au mauvais endroit.

[R4+]

Je pense comme les autres pastomob, il n'y a pas beaucoup de matière à cette endroit. Le filetage ne doit pas être épais et risque de lacher.
@louprider de mémoire, tu avais fait un montage sympa pour bloquer l'axe sur une de tes mobs non?
De mémoire une patte fixée vers l'axe de bras oscillant qui se visse sur la couronne vélo.

[louprider]

....donc, j'ai 1 vis et en plus un bout d'équerre qui appuie (on le devine ver le fil de masse sur la 2e photo) du bon coté si cela bascule lors de l'appui sur la pédale.