Changement des silentblocs amortisseurs

[gege54]

Parfois quand on achète des amortisseurs les silentblocs sont HS voici un petit tuto pour pouvoir les changer facilement

Amortisseurs d'origine avec silentblocs HS

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Mettre une douille de 21mm d'un côté et une douille de 13mm les viser à l'aide d'un boulon de 8mm

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Le silentbloc va sortir sans forcer

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Pour le remontage, il faut un peu graisser ou huiler le nouveau silentbloc, à l'aide d'un lubrifiant au silicone (comme la graisse à pneus), ou à défaut du liquide vaisselle. bien enlever l'entretoise métallique et bien l'appuyer dans le logements et normalement il rentre tout seule si ce n'est pas le cas on peut trés légérement chauffer le silentbloc avec un décapeur thermique

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Le silentbloc est en place il reste juste a remettre son entretoise

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[yvesb10]

Top, merci Julien !!!!

[pastomob]

Simple et efficace ! Merci!

[Charly]

Gégé!

Juste un détail: pour la pose je préconise plutôt un lubrifiant au silicone (comme la graisse à pneus), ou à défaut du liquide vaisselle.
En effet, les oléagineux dégradent le caoutchouc: gonflement, puis éclatement.
Par exemple, si on lubrifie le levier de vitesse d'une 2CV avec de l'huile, ça fonctionnera quelques jours, puis le caoutchouc gonflera & bloquera le levier.

A contrario, on peut utiliser cette propriété pour allonger/assouplir des caoutchoucs non captifs (non insérés dans du métal).
Faites l'expérience d'enrouler un anneau de chambre à air autour d'un chiffon imbibé de WD40 ou autre: en +/- une semaine, il aura triplé de diamètre... jusqu'à sa rupture.
En dosant bien*, ça permet d'assouplir/allonger une courroie, ou des anneaux de 89 balancier trop raides.


*Gaffe, il faut y aller par toutes petites touches car l'huile met plusieurs jours à pénétrer complètement la matière & il n'est pas possible de l'enlever.
Bref, si on en met trop, ça casse & c'est foutu.

[gege54]

Top je complète, c'est vrai que j'avais pensé au liquide vaisselle