Boite relais SP98

[R4+]

J'ai cru entendre que ets Chambrier pouvait redonner vie au pignon rare en soudant un nouveau pignon autour de l'ancien.
Surtout ne pas jeter l'ancien!

[gege54]

Pas si rare que ça en voilà un.
https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_moto/2855098454

[pastomob]

Puisque Motobécane ne faisait rien par hasard, je me suis demandé s'il ne fallait pas aussi que je remplace le manchon qui est sur l'axe de pédalier :

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Mais avec quoi ? vous avez des idées?

[R4+]

Il est bien corrodé!

[Charly]

C'est le seul que j'ai jamais vu sur une boite & je n'en trouve pas trace sur le manuel des réparations...

Il s'agit peut être d'une protection pour le stockage & l'expédition des pièces détachées, mais destinée à être retirée.

[pastomob]

Ce sont deux différents. L'un qui est encore sur la boite "d'apprentissage" qui finalement n'a pas servie, l'autre est extrait de la boite qui a servie pour ce tuto.

Dans le manuel des pièces détachées, c'est le 17995 https://tobeconline.fr/assets/sp98_d98sp_008.jpg :"gaine de protection axe de pédalier (plastique)".
La question : ca protège de quoi? C'est vrai qu'on est très près de la courroie, il y aurait un risque d'abrasion dû au frottement quand elle est au plus haut?
Je me demandais si j'allais pas tout simplement faire deux trois tours avec du scotch...

[Charly]

Je ne suis pas convaincu de l'utilité réelle du schmilblick... (idem pour le refroidissement par turbine + volute)
En tous cas mécaniquement, faut surtout pas qu'il touche le spi car il n'y aurait rien de mieux pour le flinguer.
Si tu tiens à en remettre un, regarde au rayon des tubes de médicaments type vitamines, ou tubes de crème/dentifrice en plastique.
Pour ces derniers, il est facile d'obtenir un tube après avoir coupé le fond + le pas de vis et les inscriptions partent au solvant.

[yvesb10]

Ou du côté des tubes IRO (IRL maintenant), tubes de gainage électrique rigide.

[gege54]

Après y a pas d'intérêt à remettre quelques chose, sur les autres boîte relais y a rien à ce niveau.