En direct de l'atelier

[Charly]

Et le voilà reparti pour de nouvelles aventures!
On a refait câbles & gaines avec des composants améliorés... Il était plus que temps...
Le câble de frein arrière a cassé net quand j'y ai touché & celui d'accélérateur s'est bloqué plein gaz dans sa gaine.
Rétrospectivement, nos essais d'hier soir auraient pu très-très mal se terminer... :

[omathou]

Félicitqtions Charly : une jolie petite machine sauvée et remise sur nos routes.............. et RARE.
Il faut s'en servir, ce pour quoi c'était fait : usage de temps en temps, ......jamais à fond, surtout sur des routes défoncées, des pavés, des bouches d'égouts anciennes, des rigoles.... et, prendre son pied pour aller chercher le pain.....j'oubliais : ne pas le laisser sans surveillance !

[Charly]

On fera une 2ème session après les vacances, mais il peut déjà en profiter en l'état et surtout, en sécurité.
Je pense qu'à terme on lui montera un DO 14/12, car le Gurtner est en fin de vie & a atteint ses limites sur ma petite prépa. Il faudra aussi réviser la fourche & changer les soufflets.
Tout ça peut bien attendre un mois, les 100 bornes qu'il va faire dans l'été ne changeront rien à ce niveau là.

[Postgaro]

Il est sympa ce mobyx :-)

[AGScorpio]

C'est génial de voir un mobyx ! Le mien est en stand-by...je recommence cet hiver, mais on sera 3 mobyx j'aune sur la côte d'Opale ^^

[Charly]

Ben si tu veux passer pour qu'on s'en occupe, t'es le bienvenu.

[AGScorpio]

C'est bien gentil ^^ pour l'instant c'est réfection et peinture des carters, je pars d'une épave qui doit devenir aussi belle que les 2 autres ( celles des collègues) Mais je m'occupe d'abord de mon gros cube, il me sert plus que le mobyx.

En mobyx nous sommes des vendeurs de rêves !