AV44-48 "tout feu tout flamme"
- pastomob
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Re: AV44-48 "tout feu tout flamme"
Charly avait déjà remis le gicleur de 56 conforme à la configuration du moteur. En résolvant le problème d'émulsion de l'essence dans le carbu à cause d'une durite trop lâche, ce n'était plus le moteur qui était sur le banc des accusés.
Bon ben j'ai failli m'occuper des deux chose susmentionnées mais mon voisin m'a embarqué dans une soirée dans son club de motard ; il est bien trop tard pour s'en occuper... Partie remise.
Bon ben j'ai failli m'occuper des deux chose susmentionnées mais mon voisin m'a embarqué dans une soirée dans son club de motard ; il est bien trop tard pour s'en occuper... Partie remise.
- pastomob
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Re: AV44-48 "tout feu tout flamme"
Photo finale avec l'avant-après. Ça y est, elle est finie, y'aura plus qu'à retrouver le réglage adéquat pour la boîte à kick qui pedale dans le vide... ça a déjà fonctionné mais là ça veut plus. Tant pis, pour l'instant je la démarre très bien à la poussette. Je vais en profiter un peu.
- Leon
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Re: AV44-48 "tout feu tout flamme"
Profite! Joli boulot en tout cas.
- gege54
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Re: AV44-48 "tout feu tout flamme"
Plus qu'à rouler.
Rasso TOL 2017 à 2023 , Road Trip : Tour de Lorraine 2018, Tour de Vendée 2018, Creuse et Corrèze 2019, Cote d'Or et Jura 2019, Aveyron 2021, Vercors 2022, Creuse 2023
- louprider
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Re: AV44-48 "tout feu tout flamme"
--> VAINQUEUR PocketBike HOME MADE_2006
AV3x_Refresh..50V_MOPAR .. LoupBylette..La Mob de Louloute...51 Super B-Loup Rider...MBK 51 KUSTOM...Motoriste de - Turkish MotorSport Réplica - "Pirana Motor"
AV3x_Refresh..50V_MOPAR .. LoupBylette..La Mob de Louloute...51 Super B-Loup Rider...MBK 51 KUSTOM...Motoriste de - Turkish MotorSport Réplica - "Pirana Motor"
- Charly
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Re: AV44-48 "tout feu tout flamme"
+1, elle revient de très loin celle là!
Maintenant que les brides inhérentes à la partie cycle sont libérées, tu n'envisages plus de booster le moulin?
Maintenant que les brides inhérentes à la partie cycle sont libérées, tu n'envisages plus de booster le moulin?
En essayant continuellement, on fini par réussir.
Donc: plus ça rate, plus on a de chances que ça marche. (Devise Shadok)
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- pastomob
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Re: AV44-48 "tout feu tout flamme"
Elle vaut bien une autre mob dans sa configuration actuelle, la position de conduite est assez confortable. La selle ne fait pas mal au popotin comme certaines autres selles que j'ai. Par contre, côté vibrations, on est servi : je n'ai pas changé les silentblocs, ils doivent être bien secs. Quand la folie me prendra de vendre un de mes organes, je m'en offrirai une paire.
Les performances sont là, elle a du couple et grimpe les colines tranquillement mais sûrement. Une fois lancée, elle monte presque à 50, plutôt vers 45. Elle freine bien, même s'il ne faut pas oublier qu'à l'arrière, le diamètre des mâchoires est assez petit.
Tout ceci combiné fera que je n'irai pas vers une configuration plus grosse.
L'éclairage est fantastique, avec le gros phare et le lanternon arrière (avec deux ampoules navettes) , on l'a voit bien, un vrai plus quand on circule entre chien et loup.
Il y a encore l'un ou l'autre petit bruit à analyser pour pouvoir dire que tout va bien. Entre autre, j'ai l'impression que le klaxon trouve une masse, un kreuuuuu sortait par moment.
Et pour ne rien gâcher, elle a un succès fou.
- R4+
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Re: AV44-48 "tout feu tout flamme"
bravo pastomob! Elle est géniale cette mob perso.
Et tu peux être fier, chaque petit morceau t'es passé entre les mains!
Et tu peux être fier, chaque petit morceau t'es passé entre les mains!
- yvesb10
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Re: AV44-48 "tout feu tout flamme"
Elle est très jolie avec son gros phare et ses gaines oranges !!!
Content qu'en plus elle fonctionne bien !!
Content qu'en plus elle fonctionne bien !!
AU68, L92n, H50(V)LC, AV48, AU3, AV89, AV(U)78, G50VLC, AV92 (rénovées !), D45s, AV87 (en cours), AV76, AV88, AV78, SPR, 51 Red en projet de rénovation - ou pas -
- Charly
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Re: AV44-48 "tout feu tout flamme"
Et puis elle va se libérer un peu en fin de rodage.
De toutes façons 50 km/h c'est bien, vu la position de conduite.
De toutes façons 50 km/h c'est bien, vu la position de conduite.
En essayant continuellement, on fini par réussir.
Donc: plus ça rate, plus on a de chances que ça marche. (Devise Shadok)
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