Remise en route chaudron version vélomoteur type C 89

Mobylettes, machines à boite et BMA de moins de 100 cm3
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Indian chief
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Re: Remise en route chaudron version vélomoteur type C 89

Message par Indian chief »

La "savoyarde" a vraiment reçue ! encore une petite photo de détail de mon moteur...et je frotte depuis 3 jours :hehe:
20240704.jpg
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Mic
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Re: Remise en route chaudron version vélomoteur type C 89

Message par Mic »

La au moins ta un bas moteur étanche :yakkun:
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pastomob
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Re: Remise en route chaudron version vélomoteur type C 89

Message par pastomob »

C'est l'encrassement 'normal' après plusieurs années de service. Surtout si on roule assez gras. Et fatalement, les joints finissent par ne plus être 100% étanches.
Ce qui interroge sur l'état du moteur et du pot à l'intérieur : état des roulements, état des segments, calamine, etc. Il serait peut être bon de descendre le moteur et de regarder à quoi il ressemble, surtout si tu ne sais pas ce que les ados de la famille lui ont donné à boire.
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Charly
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Re: Remise en route chaudron version vélomoteur type C 89

Message par Charly »

@Indian chief quelques idées pour refaire un moteur de ce type: viewtopic.php?t=389
Pour le nettoyage, je recommande une immersion des pièces dans du pétrole pour poêle à mèche, suivie d'un brossage à la brosse à dents.
Ca dissout tous le résidus et le pétrole est réutilisable après décantation. :super:
Surtout, c'est vachement moins volatile & explosif que de l'essence.
En essayant continuellement, on fini par réussir.
Donc: plus ça rate, plus on a de chances que ça marche. (Devise Shadok)
:chut:
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Indian chief
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Re: Remise en route chaudron version vélomoteur type C 89

Message par Indian chief »

Ouai ouai ouai... je retiens l'idée du pétrole ( avec l'essence je commence a être pas bien :fou: )
et je retiens aussi l'idée de tomber le moteur... mais pas tout de suite, je veux d'abord voir ce qui lui reste dans le ventre...
Et puis désosser le moteur c'est plutôt un boulot pour l'hiver :ange:
J'ai fait un nettoyage carbu/boite à air, et vérifié l'allumage... donc le plein et :cheval:
J'espère ne pas revenir sur le forum entouré d'un nuage de fumée et de suie :)
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yvesb10
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Re: Remise en route chaudron version vélomoteur type C 89

Message par yvesb10 »

Si j'ai bien un conseil à te donner, c'est d'écouter les conseils qui te sont donnés ici...
Entre le moyeu qui se découpe quand tu déplaces ta mob et l'état du moteur, tout montre que ta 89 a grand besoin de soins intensifs avant de croiser le bitume.
La transmission est à revoir, les câbles, les freins sont à revoir, les pneus à changer... Ta sécurité est en jeu (et celle des cyclistes ou piétons que tu croises), rouler avec une machine brute de 30 ans de stock est au plus bas mot imprudent, pour pas dire pire...
Il te faudra aussi retrouver ta carte grise si elle existe encore, l'assurer, et passer le contrôle technique...
Se précipiter pour rouler et se retrouver dans le fossé (quand on a de la chance) est une bonne solution pour passer un été pourri...
Mais on ne peut pas laisser dire ici qu'il est possible de sortir une meule stockée pendant x années et mettre de l'essence et rouler sans rien faire dessus...
AU68, L92n, H50(V)LC, AV48, AU3, AV89, AV(U)78, G50VLC, AV92 (rénovées !)Image, D45s, AV87 (en cours), AV76, AV88, AV78, SPR, 51 Red en projet de rénovation :?: - ou pas -
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