Remise en forme AV44

[Leon]

[gege54]

Belle restauration

[Charly]

+1 très jolie.
C'est un cylindre Airsal carré? Qu'est ce qu'il donne sur mob sans variateur?

[yvesb10]

Comme neuve, elle est superbe !!!!

[Erico18]

Pour la teinte, n’ayant pas trouvé de renseignements a ce sujet, j’ai fait scanné l’intérieur d’un phare par un fournisseur de peinture automobile.
Malheureusement, il se sont plantés… cette teinte est trop claire. Mais bon… elle restera comme ça
Pour le cylindre plutôt carré, la machine peine a se lancer mais passé les premières dizaine de mètres, elle baisse en régime et prend de la vitesse. Plutôt agréable à piloter. Encore en rodage, je chronométrais sa vitesse prochainement

[Erico18]

Le cylindre, je l’ai acheté avec le piston et les segments sur un site italien.

[BB-Zoom]

passé les premières dizaine de mètres, elle baisse en régime et prend de la vitesse.

L'embrayage route est soit gras soit bouffé si le moteur baisse en régime quand l'embrayage de départ accroche.

[Erico18]

Merci pour l’info. Je vais démonter et vérifier tout ça.
J’ai également un soucis d’éclairage, et ce, malgré avoir essayé 3 bobines différentes.
En prenant un voltmètre réglé sur courant alternatif, peut-on relever une valeur a la sortie de la bobine d’éclairage moteur en marche?

[R4+]

Bonjour,

Pour tester l'éclairage, je prends un petit chargeur de récup en 6V ou 12V suivant la mob.
Il faut qu'il fasse au moins 1.5A voir 2A.

Tu débranches le fil qui va sur la platine du moteur.
Tu branches un fil du chargeur sur la cosse du faisceau et l'autre sur le bloc moteur. Genre avec une pince croco ou coincé entre 2 ailettes. Il faut que ça fasse contact.

Comme ça tu as tout le temps pour trouver tes pannes sur la mob sans démarrer le moteur.

Un fois que le côté chassis est ok, si ça ne fonctionne toujours pas tu peux tester la sortie moteur.
Tu branches une ampoule (genre 12V 3W) avec des fils directement sur la sortie de la platine et à la masse moteur.
Avec un voltmètre tu trouverais peut être un voltage à vide, mais une fois branchée en charge (ampoules), ça peur s'effondrer. D'oû le test avec une ampoule qui est plus simple et parlant.

Je me fais souvent des petits montages tests avec des portes ampoules, des pinces crocos, etc..

Bon courage.

[Erico18]

Je te remercie pour tes précieux conseils. J’ai donc testé indépendamment le circuits éclairage avec un chargeur comme tu l’as indiqué, j’avais effectivement un problème de masse.Puis j’ai testé la sources (bobine). Et là, rien… j’ai de nouveau changé cette satanée bobine (la 4eme) toujours rien…
J’ai décidé de tester la continuité de chaque bobine sur mon établi. Ce faisant, mon fils passe a côté de moi, et tout simplement sans s’arrêter il me dit «  enlève le vernis des fils ça ira mieux »….
Conclusion: 8 démontages, essais de 4 bobines , pour finalement se rendre compte, grâce a toi, que la bobine de départ fonctionne très bien, et que le soucis venait de la masse…..quelle cloche , j’aurais dû aller a Rome.