En direct de l'atelier

[Charly]

Vous connaissez la culasse chinoise décentrée?
C'est à dire avec la chambre de combustion et le puits de bougies décalés.
Je croyais avoir tout vu comme refab' merdiques, mais visiblement il reste une marge de progression dans le registre du pire...










Bien évidemment, mon tour à métaux tourne rond et mon porte culasse est parfaitement centré (j'en ai rectifié des centaines avec).
Puis quand on pose la culasse bien dans l'axe des goujons, la chambre de combustion est parfaitement alignée sur le trou du cylindre en 45!

[R4+]

ils fabriquent vraiment des pièces sans contrôles qualité! C'est impressionant.

[Charly]

Sur celle là (et toute la série doit être pareille), le puits de bougie est décalé de quasi 1 cm par rapport au perçage des 4 goujons!

[omathou]

Il est impératif de faire toutes les opérations, sans débrider la pièce, comme ça tu peux pas être décalé.....à moins d'une erreur de lecture !
.....bon, chez eux ils doivent passer d'une machine à l'autre, sans mettre un bridage avec repères de centrage.... et puis des petites quantités comme ça...... ils vont pas, non plus, sortir la grosse artillerie !

[denis]

Bielle de chez Barikit d'un coté le corps touche la masse, retourné de 180°, 1 mm d’écart

20240227_092718.jpg (160.38 Kio) Vu 116 fois

20240227_092645.jpg (158.97 Kio) Vu 116 fois

.

[R4+]

ah dommage denis! C'est la deuxième bielle que tu attendais?
Vas tu les contacter?

[Charly]

@R4+ petit HS: mon SMS est arrivé jusqu'en Irlande ou faut remettre les pigeons voyageurs en service?

[denis]

Non, c'est les B186, j'en ai reçu 2 et les 2 sont identiques. J'ai déjà fait un mail mais sans réponse, je vais refaire et joindre les photos.

[R4+]

@Charly oui c'est arrivé!
Le problème venait du contrat de mon employeur!