transmission sur mob boite relais
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transmission sur mob boite relais
Bonjour a tous.je viens vers vous pour avoir votre avis et votre experience concernant ma mob a boite relais.cela fait 2 ans que j ai refait ma 92gt .Mais je n ai pas vraiment roulé avec car je n arrive pas a régler la machine comme il faut.Avant elle j ai refait ma sp98 sans souci particulier et j ai essayé de reproduire tout les reglages que j ai fait sur ma sp98 sur ma 92gt et sa ne marche pas .En terme d allumage c est un moryama qui etait calé a 1.3 et bien sur la sp98 c est ok alors que sa la 92gt la boite relais n aime pas du tout elle hurle sans beaucoup avancer et apres roule pour que le regime s effondre quand la courroie monte tout en haut du variateur. En calant a 1.5 c est nickel demarrage ok mais toujours ce probleme ou on dirait que la transmission est trop longue (15x39) et pourtant j ai essayé sur 2 moteur av10 different kité 70 (airsal t3 et eurocylindro).j avais meme changé la boite relais pour voir mais rien y fait .je n ai pas de pointe comme si sa manqué de régime (variateur cage 4 billes et 2 billes a l interieur). Donc je compte changer ma transmission et passé en 13x39 .quelqu un a t il deja essayé? avez vous du vecu sur ce probleme de transmission ? je vous ecoute et merci de m avoir lu.
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Re: transmission sur mob boite relais
Je ne suis pas un spécialiste des mobs à boîte relais, mais j'ai pas mal travaillé sur les scooter.
Je peux te donner quelques idées à creuser.
Ton moteur à l'air d'être monté pour la vitesse et les hauts régime plutôt que le couple. (Av10, pot, carbu, etc)
Donc le but c'est de trouver un bon réglage de vario pour garder ton moteur sur ce régime. Une bonne boîte à air aide pas mal sur une SHA. Qu'as tu a ce niveau?
A mon avis il va falloir que tu passes par des galets pour avoir des réglages plus fins. Je ne sais pas si il existe des ressorts plus durs pour la contre poulie. Un modèle de scoot' qui aurait des dimensions similaires, ce serait interessant pour affiner les réglages.
Une fois bien réglée, si ta transmission finale est trop longue, ton vario ne montera pas à fond en vitesse de pointe. Trop courte tu atteindras ta V-max à chaque petit bout de route droite.
Pour l'instant laisse la tranquille.
- Est ce que la contre poulie est bien graissée et coulisse bien? Idem pour ton vario?
- J'allourdirais un peu le vario pour l'empêcher de faire hurler le moteur.
Il faudra faire étape par étape. Allourdir au "furet à mesure"
Tu commences légers et ton moteur hurle sans arriver à faire monter le vario à fond. Puis tu ajoutes du poids jusqu'a trouver le bon équilibre. Trop de régime tu moulines, pas assez tu coupes les pattes de ton moteur.
Bon courage. Tiens nous au courant.
Je peux te donner quelques idées à creuser.
Ton moteur à l'air d'être monté pour la vitesse et les hauts régime plutôt que le couple. (Av10, pot, carbu, etc)
Donc le but c'est de trouver un bon réglage de vario pour garder ton moteur sur ce régime. Une bonne boîte à air aide pas mal sur une SHA. Qu'as tu a ce niveau?
A mon avis il va falloir que tu passes par des galets pour avoir des réglages plus fins. Je ne sais pas si il existe des ressorts plus durs pour la contre poulie. Un modèle de scoot' qui aurait des dimensions similaires, ce serait interessant pour affiner les réglages.
Une fois bien réglée, si ta transmission finale est trop longue, ton vario ne montera pas à fond en vitesse de pointe. Trop courte tu atteindras ta V-max à chaque petit bout de route droite.
Pour l'instant laisse la tranquille.
- Est ce que la contre poulie est bien graissée et coulisse bien? Idem pour ton vario?
- J'allourdirais un peu le vario pour l'empêcher de faire hurler le moteur.
Il faudra faire étape par étape. Allourdir au "furet à mesure"
Tu commences légers et ton moteur hurle sans arriver à faire monter le vario à fond. Puis tu ajoutes du poids jusqu'a trouver le bon équilibre. Trop de régime tu moulines, pas assez tu coupes les pattes de ton moteur.
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- gege54
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Re: transmission sur mob boite relais
Je suis du même avis pour travailler correctement pour avoir la plage que tu veux il faut passer du des galets pour moi tu est trop léger avec 2 billes.A mon avis il va falloir que tu passes par des galets pour avoir des réglages plus fins. Je ne sais pas si il existe des ressorts plus durs pour la contre poulie.
Ma sp93 avec moteur AV10 prends bien ces tours et monte jusqu'a 75-80km/h avec la transmission d'origine
Rasso TOL 2017 à 2023 , Road Trip : Tour de Lorraine 2018, Tour de Vendée 2018, Creuse et Corrèze 2019, Cote d'Or et Jura 2019, Aveyron 2021, Vercors 2022, Creuse 2023
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Re: transmission sur mob boite relais
En etant calé a 1.5 niveau allumage et niveau vario cage 4 billes 2billes la mob hurle pas. c est avec le calage a 1.3 qu elle hurlé la mob maintenant les demarrages sont bon mais la courroie monte trop vite meme avec 2 billes. je suis passé en cage galet avec galet programmable et pour le moment a 4.48g par galet la mob marche la courroie s arrete 3mm en haut du vario et le regime ne s effondre plus comme avant mais n avance pas comme elle devrait. maintenant je vais voir pour changer le bloque moteur car full bas moteur/cylindre polini 70 avec un petit carbu 16 sha ( filtre a air tulipe d admission avec 1 grille et mousse de marque Tur'N) gicleur 70 mais sa match pas du tout ensemble il y a pas assez de remplissage. je vais essayer avec un moteur type origine avec un 70 malossi dessus pour voir si il y a de l amelioration. j ai aussi recuperé une boite relais provenant d une 95 tt qu il va falloir que j ouvre pour refaire l etancheité.Et il parait que le ressort de poussée dans la poulie sont plus dur sur les boite relais 92 gt /et les moteur a contre piston 99z et 95tt .la mienne provenant d une sp 93 a un ressort plus grand et plus souple d apres les dire sur internet. pas mal de reglage et teste en perspective mais passionnant.
- gege54
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Re: transmission sur mob boite relais
Oui le ressort de poussée de la joue mobile sur les boites relais de 95tt/99z est plus dur que sur les boite relais classique, la roue dentée est de plus grande diamètre pour pouvoir pédaler plus facilement.
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Re: transmission sur mob boite relais
Ça marche, tiens nous au courant!
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Re: transmission sur mob boite relais
oui biensur je vous tiens au courant de l avancée .Quitte a ouvrir la boite relais est ce que je peux enlever la chaine velo a l interieur? quelle conséquence pour le fonctionnement? Certains disent que moins ya friction mieux c est.D autre disent que sa apporte une douceur au démarrage de garder la chaine.Bride t elle la machine?
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Re: transmission sur mob boite relais
un peu de nouveau.j ai ouvert la derniere boite relais que j ai acheté.et c est bien une boite de 95 tt avec sa petit couronne a l interieur.je nettoie tout puis l etancheité puis je referme.j ai hesite a mettre le pignon en bronze et enlevé la chaine pour voir la difference mais faute de temps j ai laissé tomber.je remonte des que possible et apres je teste.
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- gege54
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Re: transmission sur mob boite relais
Super c'est rare d'avoir un pignon bronze, bonne pioche.
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- gege54
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Re: transmission sur mob boite relais
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