Le moteur démarre très mal puis s'arrête ??

[Paolo]

Bonjour les gars,

Pouvez vous m'aider ?
j'ai un moteur ordinaire 49.9 sans kit et tout a été refait dessus c'est à dire ;

Carter très beau sans aucune déformation, joint spi, roulements, vilo en T très bon, cylindre ok, culasse ok , plan de joint ok, piston ok, tout ça remonté avec une très bonne compression, pour l'instant tout va bien !
volant moteur nettoyé, bobine testé, condo électronique ok, branchement ok, rupteur ok. plus bobine haute tension sous le réservoir ok bonne éteincelle
Carburateur gurtner de 12 refait avec diffuseur nettoyer gicleur ok n° 54 ( et aussi les petit trou sur le tube du diffuseur )
avance à l'allumage de 1.5 avant PMH avec très belle étincelle
arrivée d’essence très bonne

Je pose le moteur sur le cadre avec la tresse de masse a l'endroit habituelle puis je démarre avec un peu le starter, ca tourne très mal puis elle s’arrête ?? BIZARRE

J'ai essayé plusieurs gicleurs et toujours pareil ? que se passe t'il ? :roll:

Pouvez vous m'en dire un peu plus est ce que j'ai oublier quelques chose ... :oops:

Merci pour vos réponses
paolo
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[R4+]

AV7 ou AV10?
Alors je viens d'avoir une expérience similaire sur mon AV7 de M7 lors de sa remise en état.
2 problèmes qui me donnaient des symptomes similaires:
- Volant démagnétisé. Même avec une belle étincelle à la bougie, et en plus si je mettais les phares, le moteur calait directement.
- segments neufs de mauvaise qualité, ils ne portaient pas bien rond contre le cylindre. Donc une fois l'huile de montage du moteur brûlée, le moteur avait du mal à démarrer et a tenir le ralenti.

Pour les segments, j'ai redémonté le H.M et on pouvait voir une usure irrégulière:

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[Paolo]

Salut,
Et bien je vois le petit problème que tu as rencontré c'est une vacherie tout ça pour des segments pffffff...
en esperent que tout va bien maintenant

[pastomob]

Tu as réussi à trouver d'où venait ton problème ?

[yvesb10]

Tu ne parles pas de clapets, donc j'imagine qu'il s'agit d'un av7.
Le calage doit être a 2 mm avant pmh.

[Paolo]

oui il s'agit d'un AV7 mais mon problème est maintenant celui du fonctionnement ... elle démarre très bien mais quand je fait quelques KM le moteur menace de s’arrêter ? j'ai essayer plusieurs gicleurs avec la tables des gurtner il me semble qu'il me faudrait un gicleur de 110 ou de 115 52/53 (pour les 581) mais j'en ai pas ...
Après je me demande si les barrette du piston était à couper mais je ne sais pas ?
carbu de 12
condo electronique

[yvesb10]

Mets déjà ton calage en conformité !
Après ça peut être une prise d'air a chaud (spi, pipe,..)

[R4+]

As tu un problème d'arrivée d'essence pour que ça démarre bien et veuille couper en roulant:

Mise à l'air du réservoir?
Essayes sans le bouchon.

Durite qui se pince?
Vérifies bien le cheminement de la durite.

Fitre du carbu ou robinet bouché?
Si tu enlèves le gicleur ça doit bien couler, et pendant longtemps.

Essaye un gicleur plus gros, au pire ça va fumer et "taper" le 4 temps a haut régimes.