Ce kit est difficile à exploiter sans pot de détente, il semble conçu pour s'accorder au serpentin.
Les échappement longs de spéciales ne pallient qu’incomplètement au problème & l'inertie de la boite relai freine la prise de tours.
Perso, je n'ai pas osé modifier cet échappement devenu rare & cher pour un résultat hypothétique, alors que ça tourne très bien avec un Airsal à 50 balles...
MOTOCONFORT Spéciale 98
- Charly
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Re: MOTOCONFORT Spéciale 98
En essayant continuellement, on fini par réussir.
Donc: plus ça rate, plus on a de chances que ça marche. (Devise Shadock)
Donc: plus ça rate, plus on a de chances que ça marche. (Devise Shadock)
- Thib
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Re: MOTOCONFORT Spéciale 98
C'est ce sur j'ai sur la sommet, et je le préfère au 45 airsal sur la sp98
Cherche garage plus grand
- TobecManiA
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Re: MOTOCONFORT Spéciale 98
J'ai descendu le poids des galets a 3x6,5 gr. c'est beaucoup mieux.
Il faudrait que je change le SHA 16 pour un 15, j'ai pas l'impression que le 16 apporte grand chose, a part engloutir mon réservoir
Il faudrait que je change le SHA 16 pour un 15, j'ai pas l'impression que le 16 apporte grand chose, a part engloutir mon réservoir
- testastretta
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Re: MOTOCONFORT Spéciale 98
Slt, j'ai le 43 avec un sha 15 sur la D52, il marche mais manque de couple dans les côtes malgré la boîte de vitesse... côté pointe une moyenne de 65km sur un parcours vallonné et une pointe à 80km (mesure gps).
- TobecManiA
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Re: MOTOCONFORT Spéciale 98
Vous mettez combien d'avance sur le 43 ?
J'ai mis 1,5
Il faut peut être moins ?
J'ai mis 1,5
Il faut peut être moins ?