MOTOCONFORT Spéciale 98

[Charly]

Ce kit est difficile à exploiter sans pot de détente, il semble conçu pour s'accorder au serpentin.

Les échappement longs de spéciales ne pallient qu’incomplètement au problème & l'inertie de la boite relai freine la prise de tours.
Perso, je n'ai pas osé modifier cet échappement devenu rare & cher pour un résultat hypothétique, alors que ça tourne très bien avec un Airsal à 50 balles...

[Thib]

C'est ce sur j'ai sur la sommet, et je le préfère au 45 airsal sur la sp98

[TobecManiA]

J'ai descendu le poids des galets a 3x6,5 gr. c'est beaucoup mieux.
Il faudrait que je change le SHA 16 pour un 15, j'ai pas l'impression que le 16 apporte grand chose, a part engloutir mon réservoir

[testastretta]

Slt, j'ai le 43 avec un sha 15 sur la D52, il marche mais manque de couple dans les côtes malgré la boîte de vitesse... côté pointe une moyenne de 65km sur un parcours vallonné et une pointe à 80km (mesure gps).

[TobecManiA]

Vous mettez combien d'avance sur le 43 ?
J'ai mis 1,5
Il faut peut être moins ?

[Catadiopre dit SP93]

le 43 Malossi n est pas un foudre de guerre

au pmb les transferts sont pas assez ouvert
avec une cale et un carbu de 17.5 voir 19 il commence à respirer un peu

il as pourtant 6 transferts mais en perf on est loin d un parmakit