AV 88 gros taf en cours

[LOLOMECANO]

Bonjour,

Merci pour l'info pour l'ANTS. J'ai 4 immatriculations à lancer.
Faut une date précise ou pax exemple "achetée en 2000 sur une bourse" ça passe ?

A+

Pour mes immats : En général, je mets que je possède ce cyclomoteur depuis plus de 20 ans ( ce qui est vrais )
et que je vais le remettre en circulation ...

[James09]

gege54 : Ok 2011, peut-on en conclure que le certificat de cession n'était pas obligatoire avant ?

LOLOMECANO: C'est aussi ce que j'écris habituellement mais il faut maintenant préciser la date et les conditions d'achat.

Je cherche donc la bonne formule pour ne pas me faire refouler !

[Régis]

Les 11€ sont payés et j'ai le certif provisoire, à l'instant, çà m'aura fait suer cette affaire

[xinos]

Ben c’est cool je me demande si je vais pas passer par un pro pour mon immat, 30 euros à 10 kms de la maison.
Je suis pas trop paperasse administrative

[pastomob]

[Régis]

En effet ce sont les bon émojis

Je suis pas trop paperasse administrative

Il te faudra quand même leur fournir les mêmes documents que si tu faisais toi même la démarche, le jeu n'en vaut pas la chandelle

[pastomob]

Surtout que maintenant, l'ants demande des documents additionnels de manière aléatoire.
J'ai du envoyer des photos du numéro de cadre et du numéro de moteur pour immatriculer la dernière, alors que le numéro de moteur n'est normalement pas exigé dans la procédure et que le numéro de cadre est déjà donné dans le CERFA que j'ai signé...
Vas comprendre...
L'essentiel, c'est que l'immatriculation a eut lieu et qu'on peut sillonner nos routes en toute quiétude administrative. J'imagine qu'a l'avenir l'immat de nos pétrolettes ne va pas aller en se simplifiant.

[xinos]

C’est bien pour ça que je préfère passer par un pro, pour 20 balles d’écart pas envie de me prendre la tête.
Ceci dit il demande aussi une photo de la mob et une de la plaque de cadre et forcément tous les autres documents.
Apparemment il garde ça en stock pour les éventuels contrôles, mais il m’a dit que je repartais un quart d’heure après avec le provisoire.
Je vais tester

[Régis]

Tu nous diras
Sinon, j'ai un peu avancé, j'ai mis le haut moteur en place, mis l'allumage et accroché tout çà au cadre.
J'ai pas encore calé l'allumage mais j'ai de l'étincelle

les caches latéraux refab ne doivent pas correspondre à mon cadre, les trous de fixation à l'avant ne tombent pas au niveau des attaches du cadre.
J'ai bricolé une patte reliant les deux caches, çà a l'air de bien maintenir le tout. Faudra voir à l'usage si çà fait le job

[xinos]

Ça a de la gueule tin’ t’as un établi de compet les carters adaptables ça jure pas. C'est métallique ?