Tuto complet ici Ctrl+clic ou molette+clic pour l'ouvrir dans un nouvel onglet
Je continue le démontage et m'occupe des suspensions arrière.
En voici une en éclaté pour en comprendre le principe.
D'abord la partie inférieure :
De gauche à droite :
L'ècrou et la rondelle de fixation sur le cadre, la coupelle moletée du ressort inférieur, le ressort inférieur, la rondelle d'appui de ressort inférieur, l'axe de suspension, la butée caoutchouc (qui est resté dans la patte de suspension), la patte de suspension en aluminium moulé.
Puis la partie supérieure :
De gauche à droite :
On retrouve la patte de suspension, puis le tube intérieur de suspension, la rondelle d'appui du ressort supérieur, le ressort supérieur, la coupelle du ressort supérieur, le tube extérieur de suspension, l'écrou intérieur de suspension, et la rondelle et écrou de fixation sur le cadre.
Admirez l'usinage de l'axe :
L'ensemble remonté (mais pas serré) :
A noter que j'ai trouvé des tubes de suspension repro chez CHAMBRIER, et ils sont d'excellente facture
A+
Joël
Détail des suspensions d'AV 75/77/78
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Re: Détail des suspensions d'AV 75/77/78
Je suis content que mon détaillage puisse servir à d'autres
A noter que la rondelle d'appui du ressort supérieur est un ajout de ma part, pour éviter que le ressort n'appuie directement sur le tube de suspension en alu relativement fin. En réalité cette rondelle n'existe pas
A noter que la rondelle d'appui du ressort supérieur est un ajout de ma part, pour éviter que le ressort n'appuie directement sur le tube de suspension en alu relativement fin. En réalité cette rondelle n'existe pas
A chaque problème, il y a 3 solutions :
La bonne, la mauvaise, et la mienne
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Re: Détail des suspensions d'AV 75/77/78
Merci à toi, ton super tuto a rejoint notre blog (lien en haut)
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Re: Détail des suspensions d'AV 75/77/78
Du coup j'ai un peu honte de la qualité de mes photos
A chaque problème, il y a 3 solutions :
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Re: Détail des suspensions d'AV 75/77/78
Nan, bravo, c'est super comme tuto, et une belle vue en éclaté!