Nouvelle acquisition

Toute machine dépassant une cylindrée de 100cm3.
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Nestor
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Re: Nouvelle acquisition

Message par Nestor »

Salut à tous,
voilà je me lance dans la restauration de ma Z57 de 1959 et il y a pas mal de boulot (je part dans tous les sens) je commence par la mécanique et les roues qui sont les choses les moins simple (carrosserie et peinture ne me faisant pas peur!)
Oui je sais pas de photos pour le moment mais ça viendra.

Démontage moteur ou plutôt haut moteur et là déjà c'est pas super beau et je comprend pourquoi elle fumait pas mal cylindre à réaléser car ancienne rouille sur le haut et segments (jeu à la coupe 1 à 2 mm) j'ai trouvé pas trop loin de chez moi un passionné de moto de tous genres et très bien équipé qui s'est occupé de mon cylindre passage à 53 je lui ai fournis via Chambrier de plus il a eu la gentillesse de faire le jeu à la coupe avec la machine Sheila :??: oui c'est la machine adéquate a des couettes :langue:

donc je disais que j’étais partis tous azimut mais pour être clair je me suis fait tout de même un check liste :D

Voici donc ce que je dois faire à cette bonne vielle dame:

préparation moteur nouveau piston et réalésage cylindre nettoyage moteur ponçage (à l'eau pour enlever les rayures et finition au Belgon et à l'huile de coudes)
montage d'un carburateur Dellorto en 17
achat de pneus, chambres à air, jantes neuves et rayons (déjà budget bien entamé)
Regarniture des mâchoires avant et arrière sablage des moyeux et peinture et roulements neufs. :kass
Un petit condo magique (en espérant que la HT interne tienne le coup) :idee-non:

de plus j'ai acheté un moteur de Z 56 pas loin de chez moi histoire d'avoir un en plus je déculasse et mesure le piston :hum2: merdoum il fait 56 de diamètre (c'est un 175) :spamafote: je connais pas encore bien ces moulins [gné] bon pas grave mais comme je l'ai dis au début je m’éparpille 8| et de ce fait je vais lui faire une révision pour plus tard :??:

Bon pour revenir à mes moutons, je vais attendre de recevoir mes jantes et rayons puis remontage et essaies de l'ensemble de la mécanique.

et en deuxieme temps j'attaquerai toute la partie carrosserie (il y a du boulot vue qu'elle a été repeinte au pinceau) :diable:
je suis d'accord avec ce que tu dis,mais je ne partage pas ton opinion!
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Nestor
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Re: Nouvelle acquisition

Message par Nestor »

Houla que du changement dans le forum! j'espere arriver à poster?.

Je vais essayer du moins!
J'espere que vous allez tous bien?
je suis d'accord avec ce que tu dis,mais je ne partage pas ton opinion!
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yvesb10
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Re: Nouvelle acquisition

Message par yvesb10 »

Ah ça fait plaisir de te lire, @Nestor, perso je vais bien, et toi ?
AU68, L92n, H50(V)LC, AV48, AU3, AV89, AV(U)78, G50VLC, AV92 (rénovées !)Image, AV76, AV88, AV78, D45s (en cours), 51 super Red en projet de rénovation :?: - ou pas -
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pastomob
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Re: Nouvelle acquisition

Message par pastomob »

Hello Nestor !
Le forum est très paisible, très tranquille...
Au plaisir de te lire !
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R4+
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Re: Nouvelle acquisition

Message par R4+ »

Bonjour Nestor,
Comment ce passe cette remise en route? Tes roues et ton moteur?
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Nestor
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Re: Nouvelle acquisition

Message par Nestor »

Bonjour à tous, en navigant sur le forum je me suis rappelé que je n'avais jamais fini la suite de ma restauration:
donc me revoici 4 années plus tard!

Je vais essayer de faire au plus court:

Je disais donc que j'avais eu plusieurs surprises, Moteur presque mort jeux à la bielle, cylindre en piteux état les roues minables repeintes et surtout l'arrière qui avait été bricolé (couronne soudée) :rip:

j'ai retrouvé sur le bon coin une roue mais je n'ai pu récupéré que le moyeux donc achat des jantes, rayons, garnitures refaites par Lulu, couronne neuve et les caoutchoucs qui vont biens peinture et pneus + roulements neufs (ça va de soit) :ghee: Rayonnage maison avec le tuto d'Yves je me suis servis d'un vieux porte bagages
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et voici mes deux belles roues.
je suis d'accord avec ce que tu dis,mais je ne partage pas ton opinion!
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Nestor
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Re: Nouvelle acquisition

Message par Nestor »

Sablage complet du cadre et de toutes les pièces peintes (je n'ai pas de photos ) mais j'ai eu du sable dans mon allée pendant plusieurs semaines je ne le ferais plus trop long, et trop de travail et en plus bien que l'on récupère le sable, ce n'est pas donné.
en suite j'ai apprêté toutes les pièces et peinture:
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je passe des étapes il va de soit que j'ai effectué le traitement au réservoir.
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voici quelques photos dans le désordre:
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le feux arrière de refabrication etait trop brut je l'ai façonné à la lime puis sablé et microbillé.
je suis d'accord avec ce que tu dis,mais je ne partage pas ton opinion!
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Nestor
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Re: Nouvelle acquisition

Message par Nestor »

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Coté moteur, cela n'a pas été simple j'ai fait rectifié un cylindre avec montage d'un nouveau piston et lors du montage il fumait énormément j'en ai déduit que cela venait des guides de soupapes qui étaient dans état pitoyable.
J'ai donc recherché en premier temps une culasse et je suis tombé sur un moteur complet Yes ::D c'était un 175.

j'en passe des bonnes et des meilleures j'ai uniquement changé les segments et le ressort de rappel du sélecteur de vitesse passé un temps vous au niveau du calage de l'allumage :kass
achat d'un coude pour 175 et montage avec premiers essais :grrr de nouveau de la fumée à gogo. :pleur4:

:coince:
Réflexion! :hum2: et si cela venait de ce vieux pot qui n'est même pas d'origine? :super:
démontage et essai plus de fumée :amen:

décalaminage ou déshuilage il était plein de tout. :rip: en premier temps je me suis offert un pot neuf de chez Chambrier puis je l'ai changé avec un origine que j'ai repeint (la refabrication de Chambrier ne vaut rien un silencieux qui fait un bruit du tonnerre)
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je suis d'accord avec ce que tu dis,mais je ne partage pas ton opinion!
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Re: Nouvelle acquisition

Message par Nestor »

voici quelques photos avant la restauration:
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je suis d'accord avec ce que tu dis,mais je ne partage pas ton opinion!
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Re: Nouvelle acquisition

Message par Nestor »

Par la suite j'ai trouvé une nouvelle selle longue (Aurore) un porte bagage que j'ai restauré, j'ai remonté un Gurtner de l'époque et je fais quelques sorties avec il faut que je trouve des photos et je les poste. :-/

Système
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D pour le calage de l'allumage!
je suis d'accord avec ce que tu dis,mais je ne partage pas ton opinion!
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