Coudée ou droite ?

Mobylettes, machines à boite et BMA de moins de 100 cm3
Untel

Coudée ou droite ?

Message par Untel »

Salut a tous :hello:

Je me demande , sur certaine machines sont montés des pipes droite sur certaines des coudées et ducoup une boite a air différente pour pouvoir monter le carter ... :oui:
Pipe coudée :
http://www.lesolex.com/catalogue_fullsi ... CN0731.JPG
Pipe droite :*
http://www.lesolex.com/catalogue_fullsi ... G_7269.JPG

Mes question : Pourquoi ? Qu'apporte une pipe droite ? Qu'apporte une pipe coudée ? Y a t'il un réel interet a monter une coudée ? :]
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Mob'Okaz
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Re: Coudée ou droite ?

Message par Mob'Okaz »

Pipe coudée longue .....pour moteur monovitesse et donc moteur non oscilant

la longueur apporte du couple au démarrage et en côte .

Pipe courte pour moteur à variateur ...favorisera les hauts régimes .

ceci uniquement pour les moteur AV 7 .
Untel

Re: Coudée ou droite ?

Message par Untel »

Merci :super:

Ah bon , j'ai pourtant deja vu des pipes coudée sur des mobs a vario :hum2:
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Mob'Okaz
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Re: Coudée ou droite ?

Message par Mob'Okaz »

Aprés la limitation de vitesse à 50 kilométre heures , une pipe longue sur un moteur à variateur limite la vitesse au bénéfice du couple .

Tout les moteurs AV 10 sont monté en pipe courbe et longue .

Et de plus ça permet de monter un silencieux d'admission de plus grand volume .



regarde les CADY .........la longueur de la pipe .Moteur à systéme ISODYNE .

les bureaux d'études MOTOBECANE ont planché pendant des années sur ces pipes

Concentre toi sur une machine et sur l'usage que tu veux en faire .
Untel

Re: Coudée ou droite ?

Message par Untel »

Dac , merci pour les infos :D
Lulu la Nantaise

Re: Coudée ou droite ?

Message par Lulu la Nantaise »

MoB ' OkaZ a écrit : 24 févr. 2018, 23:20 la longueur apporte du couple au démarrage et en côte .
C'est tout à fait vrai ; mais saurais tu nous dire pourquoi ?
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Mob'Okaz
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Re: Coudée ou droite ?

Message par Mob'Okaz »

Lulu a écrit : 25 févr. 2018, 08:19
MoB ' OkaZ a écrit : 24 févr. 2018, 23:20 la longueur apporte du couple au démarrage et en côte .
C'est tout à fait vrai ; mais saurais tu nous dire pourquoi ?
C 'est l'inertie que conserve la colonne gazeuse à chaque aspiration du carter moteur

qui vient en pression sur le volume aspiré suivant . cela crée une onde qui en accord avec celle d’échappement permet un remplissage optimum à un régime donné .

C 'est là qu'il devient passionnant de chercher le diagramme qui donnera le meilleur résultat en fonction de ce que l'on attend de notre machine .

Mtobécane était limité par un facteur qui importe peu au chimisteur amateur

la moindre consommation pour le meilleur couple .

Si ce n'est pas clair , je peux développer davantage .
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Postgaro
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Re: Coudée ou droite ?

Message par Postgaro »

Ça m'intéressait de voir ce topic plus développé encore :)
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Mob'Okaz
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Re: Coudée ou droite ?

Message par Mob'Okaz »

:gateu: On voit les gaz frais refoulé à chaque descente du piston .

D 'ou l'importance de la longueur du cornet ou du volume de la boite à air .


Image


Postgaro >> pour te servir .
Lulu la Nantaise

Re: Coudée ou droite ?

Message par Lulu la Nantaise »

MoB ' OkaZ a écrit : 25 févr. 2018, 12:06 C 'est l'inertie que conserve la colonne gazeuse à chaque aspiration du carter moteur

qui vient en pression sur le volume aspiré suivant . cela crée une onde qui en accord avec celle d’échappement permet un remplissage optimum à un régime donné .
C'est très clair au contraire.

La veine gazeuse ne s'arrête quasiment plus entre chaque aspiration, ça améliore beaucoup le remplissage à bas et moyens régimes.
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