Démontage amortisseurs mbk 51 v

[RR33]

Bonsoir tout le monde,

Sur une motobecane 51v de 1985, restauration en cours, je voudrai repeindre la partie basse des amortisseurs...
Je crois qu'ils se démontent, mais n'ayant pas de certitudes, pour éviter de les abîmés...
Je cherche conseils ou tuto,...
Merci

[RR33]

Bonsoir à tous,

Je reviens sur ce post... Ma question est peut être stupide, mais j'hésite à forcer pour les dévisser...
Il me semble qu'ils se demontent.... Pour les régraisser et repeindre ?
Merci de votre aide

[R4+]

Bonsoir,
J'aurai bien aimé t'aider, mais je n'en ai jamais desassemblé! Ce sont bien les modeles a ressorts internes?
Je pense comme toi qu'ils doivent se dévisser.
Mais ce serait dommage de les abimer... pourquoi ne pas les repeindre sans le démontage?

[RR33]

Merci R4+,
Oui c'est ceux avec le ressort interne,... Ils sont généralement peint en gris perle sur la partie basse
Je voulais les regraisser...
La ils pivotent pour visser ou dévisser jusqu'à se bloquer en butée haute ou basse... Apres j'ose pas insister...
Comme ils sont encore bons... Histoire de les faites repartir pour 30 ans
Je vais tenter de demander à l'atelier de la Vigne...
Merci en tout cas

[pastomob]

Il me semble qu'il existe un post où on parle du démontage des amortisseurs. Dans mon souvenir, c'est pas une mince affaire. J'ai cherché ce post mais sans grand succès....

[RR33]

Merci pastomob,

Selon mon ami de l'atelier de la Vigne, il existe 2 modèles d'amortisseurs avec ressorts internes qui ont équipés nos mobs,
Ceux non démontables donc à restaurer au mieux mais on peut pas les regraisser... les miens
Et ceux démontables avec une petite coupelles en tête (comme pour les voitures) qui permets une fois dévisser de les ouvrir et les entretenir...

Voilou
Merci de votre aide

[pastomob]

Merci pour ta recherche ! J'ai essayé de retrouver l'info sans succès car des qu'il s'agit du remontage des amortisseurs, on sent que ça botte en touche. Soit ils sont repeints soit ils sont remplacés.

[pastomob]

Merci pour ta recherche ! J'ai essayé de retrouver l'info sans succès car des qu'il s'agit du remontage des amortisseurs, on sent que ça botte en touche. Soit ils sont repeints soit ils sont remplacés.
Bon après tout, on est pas tenu à l'impossible

[RR33]

C'est certain, merci encore

[R4+]

Si ils ont vraiment besoin d'être graissés, tu peux leurs ajouter un graisseur en bas du fourreau, vers l'intérieur.
Il existe des petits graisseurs coniques avec une bille anti retour. Comme sur une machine outils. Certains sont meme juste enfoncés en place. Un petit trou de 3mm et tu enfonce le graisseur. Puis tu ajoute qqs coup de pompe jusqu'a que tu obtiennes un bon coulissrment. Il n'y a pad de risque car ce ne sont pas des amortos a gaz ou huile.
Je te trouve un lien sur le web des dis graisseurs