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Re: Restauration d'une SPR
Posté : 22 mai 2020, 11:02
par dubs
ça promet une très belle machine !
Re: Restauration d'une SPR
Posté : 23 mai 2020, 15:37
par rammstein86
Aujourd'hui réception de deux commandes qui approchent un peu plus des premiers essais
Un interrupteur LUXOR car j'ai eu un petit soucis avec l'ancien. En voulant enlever la peinture qu'il avait reçu, il a fondu dans le décapant peinture
Et une courroie VENTICO à la bonne largeur.
J'attends plus qu'une commande de chez MAUGER avec un guidon, 2 cables et de la durite d'essence et on pourra envisager d'essayer
Re: Restauration d'une SPR
Posté : 24 mai 2020, 20:33
par rammstein86
Bonjour
Petites questions pour ceux qui auraient déjà monté ce genre de robinet :
https://www.la-becanerie.com/robinet-es ... j0QAvD_BwE
-quelle position du levier correspond à quel position du robinet (ON OFF RÉSERVE)
-On et d'accord le montage de la coupelle et du joint sur le site la becanerie est à l'envers ?
-quand vous serrez le robinet, il ne faut pas écraser en totalité le joint de manière à ce qu'il ne se voit plus entre le réservoir et la coupelle du robinet ?
Re: Restauration d'une SPR
Posté : 24 mai 2020, 22:11
par testastretta
Slt,
sur ces robinet c'est Off/reserve/on où Off/on/réserve j'ai un doute entre on et reserve...
Oui la coupelle n'est pas dans le bon sens.
Pour le vissage tu fais au couple tu vis au max à la main et tu finis avec un tout petit coup de clef.
Sinon aucun soucis j'en ai plusieurs qui fonctionne depuis au moins 4 ans...
Re: Restauration d'une SPR
Posté : 24 mai 2020, 22:30
par Charly
rammstein86 a écrit : ↑18 mai 2020, 08:24
D'ailleurs débat souvent abordé mais courroie crantée ou lisse ? Quelle utilité à part la souplesse de la crantée ?
La courroie lisse accroche un peu mieux, mais la crantée évacue mieux la flotte.
En cote, c'est vital, surtout avec le rapport de transmission des 89/SPR. Pour un usage tous temps, perso j'ai définitivement adopté le modèle cranté.
Cette photo m'intrigue:
Combien mesure ton tube central d'échappement?
C'est peut-être un effet d'optique, mais il parait court...
Sur 89/SPR, il doit faire aux alentours de 20 cm, les modèles plus petits sont pour les mobs sans vario & n'ont pas le volume suffisant pour le rendement de ton moulin.
Re: Restauration d'une SPR
Posté : 24 mai 2020, 22:45
par rammstein86
Je ne sais pas je te dirai çà demain
C'est un pot acheté sur la mobyleten page 33 tu vois mieux le pot
Re: Restauration d'une SPR
Posté : 25 mai 2020, 00:43
par testastretta
Slt Charly, il n'y a que ça qui t'intrigue sur la photo ?
Je trouve qu'il y a mise en danger du terroir national sur le porte baguage arrière !
Re: Restauration d'une SPR
Posté : 25 mai 2020, 17:42
par rammstein86
Pour info le pot (partie centrale) fait 16cm, hors chapeau . Ce qui te trompe c'est ce qu'on voit en bas à gauche du volant magnétique. Ce n'est pas le fin du chrome et le début de la peinture mais le bord du collier
Re: Restauration d'une SPR
Posté : 25 mai 2020, 22:31
par Untel
Gaffe aux pots de refabs , possible qu'il te bride
Re: Restauration d'une SPR
Posté : 25 mai 2020, 23:28
par testastretta
Remi78 a écrit : ↑25 mai 2020, 22:31
Gaffe aux pots de refabs , possible qu'il te bride
Au mieux et au pire il te quitte en roulant !