Restauration d'une SPR
- rammstein86
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Re: Restauration d'une SPR
bon bah malheureusement je n'ai pas de nouvelles à vous donner.
Les pièces sont toutes peintes mais bloquée chez le peintre. Remarque elles auront le temps de bien sécher.
Le colis contenant le vario a été arrêté parle transporteur, il arrivera quand toute cette situation sera calmée.
Pour les 2 flancs de réservoir ils etaient répartis pour être refaits suite à des petits défauts dans l'argenture. Ils arriveront à la fin de tout çà.
Dans la mesure où toutes les pièces sont chez mes parents, je ne peux pas beaucoup avancer chez moi.
Avant de remonter il restera à vérifier une dernière fois le calage de l'allumage et nettoyer l'intérieur de la poulie rouillée
Les pièces sont toutes peintes mais bloquée chez le peintre. Remarque elles auront le temps de bien sécher.
Le colis contenant le vario a été arrêté parle transporteur, il arrivera quand toute cette situation sera calmée.
Pour les 2 flancs de réservoir ils etaient répartis pour être refaits suite à des petits défauts dans l'argenture. Ils arriveront à la fin de tout çà.
Dans la mesure où toutes les pièces sont chez mes parents, je ne peux pas beaucoup avancer chez moi.
Avant de remonter il restera à vérifier une dernière fois le calage de l'allumage et nettoyer l'intérieur de la poulie rouillée
- rammstein86
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Re: Restauration d'une SPR
Bonjour
Quelqu'un aurait les côtes pour le centrage des silentbloc moteur dans le cadre de la SPR svp ?
Merci par avance
Quelqu'un aurait les côtes pour le centrage des silentbloc moteur dans le cadre de la SPR svp ?
Merci par avance
- testastretta
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Re: Restauration d'une SPR
Les silenblocs affleurent à l'extérieur du cadre normalement.
Entretoise gauche : 4mm
Entretoise droite : 41mm
Entretoise gauche : 4mm
Entretoise droite : 41mm
- rammstein86
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Re: Restauration d'une SPR
merci de ta réponse.
Donc j'aligne le bord de mon silent bloc au bord du cadre ?
Donc j'aligne le bord de mon silent bloc au bord du cadre ?
- gege54
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Re: Restauration d'une SPR
Exactement
Rasso TOL 2017 à 2023 , Road Trip : Tour de Lorraine 2018, Tour de Vendée 2018, Creuse et Corrèze 2019, Cote d'Or et Jura 2019, Aveyron 2021, Vercors 2022, Creuse 2023
- Damien
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Re: Restauration d'une SPR
Moi je laisse ressortir la partie chanfreinée du silent bloc.
Mais c'est assez aléatoire, ça dépend le ton cadre, de tes entretoises et de ta culasse : le mieux c'est d'y aller progressivement et de présenter ton moteur pour placer tout ça au mieux.
Tu peux mesurer aussi : ton empilement coté moteur et ton espace entre silentbloc : tu laisse un ou deux millimètres de battement pour ne pas trop galérer au moment d'enfiler le moulin.
Mais c'est assez aléatoire, ça dépend le ton cadre, de tes entretoises et de ta culasse : le mieux c'est d'y aller progressivement et de présenter ton moteur pour placer tout ça au mieux.
Tu peux mesurer aussi : ton empilement coté moteur et ton espace entre silentbloc : tu laisse un ou deux millimètres de battement pour ne pas trop galérer au moment d'enfiler le moulin.
- rammstein86
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- rammstein86
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Re: Restauration d'une SPR
Petite interrogation du jour : Je viens de vérifier et mon dell orto SHA15 est livré avec un gicleur de 68. Pour ma SPR avec carbu de 15, piston et segment airsal, vous me conseillez quoi ? 62 ou 63 ?
Sinon l'outil pour le montage des silentbloc est prêt. Quand ils vont nous libérer, elle va avancer cette SPR
Sinon l'outil pour le montage des silentbloc est prêt. Quand ils vont nous libérer, elle va avancer cette SPR
- gege54
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Re: Restauration d'une SPR
62 c'est pas mal normalement
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- rammstein86
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Re: Restauration d'une SPR
Oui et si j'ai bien compris vaut mieux commencer trop riche pour descendre ensuite