Restauration d'une SPR

Mobylettes, machines à boite et BMA de moins de 100 cm3
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rammstein86
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Re: Restauration d'une SPR

Message par rammstein86 »

Voici les photos envoyées par l'un des membres (que je remercie d'ailleurs)

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Il semble qu'il ait mis les fils/gaines suivants dans les souplisseaux :

-Gaine câble frein/Fils Klaxon/Cable starter
-Gaine décompresseur/Accélérateur
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pastomob
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Re: Restauration d'une SPR

Message par pastomob »

C'est une manière de faire; parfois les cables sont aussi attachés ensemble par une agrafe.
Tu peux t'inspirer ici :viewtopic.php?f=281&t=1141 .
Une chose à prendre en compte : si tu torsades ton fil, il faut 3-4 fois plus de longueur sur la même distance entre deux éléments...
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rammstein86
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Re: Restauration d'une SPR

Message par rammstein86 »

Ok merci c'est vrai qu'il faut y pense

Ce fils fait une section que de 0,5, ca serait suffisant selon vous?

https://www.50factory.com/pieces-neuves ... etres.html
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EMMANUEL78
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Re: Restauration d'une SPR

Message par EMMANUEL78 »

Largement on passe 10 A par mm2, pour une ampoule de 6V 6 W cela fait un ampère .
Si à 50 ans t'a pas de Solex ,t'a raté ta vie !
"Spécialiste" vélo ,usinage ,mob .
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Charly
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Re: Restauration d'une SPR

Message par Charly »

De mon coté j'ai enfin terminé le vario. :kass
Si c'est pas indiscret, elles sortent d'où les masselottes que tu m'as envoyé?

Elles sont complètement hors cotes par rapport aux origines & il m'a fallu dépouiller 3 épaves de varios pour récupérer les entretoises + 8 démontages/remontages, avant d'obtenir un jeu correct sans que ça bloque au serrage de la joue pare-huile. :fou:

Bref, à moins de disposer d'un stock de pièces conséquent, d'un tour à métaux & d'une station de ponçage, aucune chance de faire fonctionner un variateur avec ces chinoiseries (ou alors pas longtemps...)

Photos plus tard, là j'ai besoin d'une bière... :ko:
En essayant continuellement, on fini par réussir.
Donc: plus ça rate, plus on a de chances que ça marche. (Devise Shadock)
:chut:
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rammstein86
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Re: Restauration d'une SPR

Message par rammstein86 »

De chez mauger...
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louprider
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Re: Restauration d'une SPR

Message par louprider »

..... en général, c est bon signe quand Charly a besoin d une bière après avoir tant besogné.....
:mrgreen: :malin1:
Moi aussi je galère sur la mob de mon pote, mais cela avance bien en fait ;-) :malin1:....après la 92, et le rasso...sinon: je me pends :( :/ [gné] :pleur4:
--> VAINQUEUR PocketBike HOME MADE_2006
AV3x_Refresh..50V_MOPAR .. LoupBylette..La Mob de Louloute...51 Super B-Loup Rider...MBK 51 KUSTOM...Motoriste de - Turkish MotorSport Réplica - "Pirana Motor"
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rammstein86
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Re: Restauration d'une SPR

Message par rammstein86 »

Suite des avancées :

Mise en peinture de l'échappement, du prote bagage et des amortisseurs

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Puis nettoyage de la glace de phare et de la parabole. Au premier coup de chiffon, le revêtement chromé est parti. Tant pis je vais la nettoyer à la paille de fer et au belgom pour arriver sur la couche couleur alu. Ca fera l'affaire pour l'instant, je ne vais pas bloquer le remontage pour ca, je la ferrai refaire un argenture cet hiver. Et je ne compte pas rouler de nuit

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rammstein86
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Re: Restauration d'une SPR

Message par rammstein86 »

Quelqu'un peut t'il me donner le diamètre de la tête des vis de carter de vario svp ? Merci

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Untel

Re: Restauration d'une SPR

Message par Untel »

Pas bien grave pour ton réflecteur , car ce n'est pas celui d'origine , celui ci avec le porte ampoule provient d'un vélomoteur (D89 , D50 , D50R , D52 , D98 , D98SP) :oui:

Cyclomoteur :

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Vélomoteur :

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Ça a l'air de bien avancé en tout cas :super:
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