Restauration d'une SPR
- rammstein86
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Re: Restauration d'une SPR
Prototype de grille pour maintenir la mousse de filtre à air
N'ayant pas de grille adaptée à repercer, et compte tenu des différentes modif de grille vues (qui sont toutes assez libres car soient très ouvertes, soient percées avec beaucoup de trous), on part sur une grille faite maison donc l'objectif est de maintenir la mousse de filtre
Et par là dessus, on ajoutera la grille d'origine à grosse maille pour retenir la mousse
N'ayant pas de grille adaptée à repercer, et compte tenu des différentes modif de grille vues (qui sont toutes assez libres car soient très ouvertes, soient percées avec beaucoup de trous), on part sur une grille faite maison donc l'objectif est de maintenir la mousse de filtre
Et par là dessus, on ajoutera la grille d'origine à grosse maille pour retenir la mousse
- louprider
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Re: Restauration d'une SPR
...et pourquoi tu n'emprisonnes pas ta mousse entre 2 grilles à grosses mailles ?
--> VAINQUEUR PocketBike HOME MADE_2006
AV3x_Refresh..50V_MOPAR .. LoupBylette..La Mob de Louloute...51 Super B-Loup Rider...MBK 51 KUSTOM...Motoriste de - Turkish MotorSport Réplica - "Pirana Motor"
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- rammstein86
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Re: Restauration d'une SPR
Parce que j'en ai qu'une dans le filtre à air d'origine du SHA et je pas ca en stock à la maison
- dubs
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Re: Restauration d'une SPR
Tu en as 2 sur ta photo.
9 mobs!
AV76 de 1961 - AU88 de 1961- AV89 de 1962- SPR de 1967 - AV88 de 1973 - 92 de 1974 - 50VLC de 1975 - 99z de 1977 - N50 de 1978 - 51V de 1978 - 51 super black de 1984 - 51V de 1989 - 881U de 1997
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- rammstein86
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Re: Restauration d'une SPR
C'est un effet d'optique.
Celle en haut à droite sur la photo est une grille à grosse maille.
Celle qui est dans le boitier du filtre est une grille à maille plus fine
Celle en haut à droite sur la photo est une grille à grosse maille.
Celle qui est dans le boitier du filtre est une grille à maille plus fine
- louprider
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Re: Restauration d'une SPR
essaies deja d'emprisonner avec les grilles que tu as
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- rammstein86
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Re: Restauration d'une SPR
Un membre de Motobecane club de france m'a envoyé un joli tuto PDF explicatif sur la modif du filtre à air.
Je vais partir sur les mêmes modifs que lui
Je vais partir sur les mêmes modifs que lui
- louprider
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Re: Restauration d'une SPR
ce qui reviendra globalement a ce que tu avais commencé à faire
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- rammstein86
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Re: Restauration d'une SPR
Oui de toute façon j'ai l'impression que toutes les mosifs de ce carbu sont bonnes à prendre du moment que çà le libère
- rammstein86
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Re: Restauration d'une SPR
Suite (et bientôt fin) de la restauration de la SPR
Réfection de la selle. J'en ai trouvé une sur Ebay
Alors ne criez pas au scandale tout de suite, les photos ne lui rendent pas justice mais elle est en moins mauvaise état que ce qu'il n'y parait
La mousse est très bien, elle ne s'effrite pas, juste besoin de nettoyer l'intérieur qui était en contact avec le support.
Le support quant à lui est rouillé et fissuré. Pas de panique non plus, un bon coup de sablage, soudure et renfort et peinture
La coiffe est dans un bon état et pourrait être montée comme ca mais comme je suis maniaque, je vais la faire refaire car le skai du dessus à quelques griffes et un petit trou, et le liseret gris est arraché sur 5 cm
Réfection de la selle. J'en ai trouvé une sur Ebay
Alors ne criez pas au scandale tout de suite, les photos ne lui rendent pas justice mais elle est en moins mauvaise état que ce qu'il n'y parait
La mousse est très bien, elle ne s'effrite pas, juste besoin de nettoyer l'intérieur qui était en contact avec le support.
Le support quant à lui est rouillé et fissuré. Pas de panique non plus, un bon coup de sablage, soudure et renfort et peinture
La coiffe est dans un bon état et pourrait être montée comme ca mais comme je suis maniaque, je vais la faire refaire car le skai du dessus à quelques griffes et un petit trou, et le liseret gris est arraché sur 5 cm